KANGDA 2QT15 / BH2QT85R9 ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ 2110

ทุกชั่วโมงเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 2110 ของลูกค้าของคุณไม่ได้ใช้งานโดยมีปัญหาในการจัดส่งน้ำมันเชื้อเพลิง คุณไม่เพียงแค่สูญเสียตั๋วซ่อมเท่านั้น แต่ยังสูญเสียวงจรการชลประทาน กะการผลิต หรือรายได้จากพลังงานสำรองอีกด้วย ที่BH2QT85R9ปั๊มเชิงกลจัดการกับสมการนั้นโดยตรง ไม่ใช่โดยอ้างว่าเหนือกว่า แต่โดยการกำจัดตัวแปรที่ทำให้การเปลี่ยนทดแทนอย่างง่ายเป็นการกลับมาตรวจซ้ำ ยูนิต KANGDA นี้มาพร้อมกับการสอบเทียบจากโรงงานล็อคอยู่ที่2600 รอบต่อนาทีการตั้งค่าผู้ว่าการรัฐ พร้อมที่จะเสียบเข้าไปในห้องเครื่องยนต์ Saiqiao โดยไม่ต้องไล่ตามความคลาดเคลื่อนของจังหวะที่เข้าใจยาก ซึ่งทำให้ประสิทธิภาพการผลิตของโรงงานสูญเปล่า

ที่2QT15การอ้างอิงคำสั่งระบุลูกสูบสอง-ใน-การกำหนดค่าบรรทัดโดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางของลูกสูบและระยะชักคงที่ตามปริมาตรแบบกวาดของรุ่น 2110 โดยไม่ต้องคาดเดา และไม่มีชุดทดลอง ของมันวาล์วส่งมอบแรงดันเปิดคือ{0}}ตั้งค่าไว้ที่ 17.5 MPa และผู้ว่าราชการเครื่องกลเส้นโค้งได้รับการจัดโปรไฟล์เฉพาะสำหรับ-ความเร็วหรือแสง-ที่คงที่ของโหลดที่แปรผันตามแบบฉบับของการลดกำลังทางการเกษตร- รูปทรงเทเปอร์ของเพลาตรงกับการเจาะภายในของเฟืองขับ 2110 ดังนั้นการจัดตำแหน่งการตอกบัตรไปยังเครื่องหมายอ้างอิงของเครื่องยนต์จะใช้เวลาไม่กี่นาที ไม่ใช่ชั่วโมง ที่เพลาลูกเบี้ยวโปรไฟล์การยกถูกกราวด์เพื่อให้เริ่มการฉีดที่ 22 องศา BTDC สำหรับเครื่องยนต์ซีรีส์นี้โดยเฉพาะ ซึ่งหมายความว่าคุณจะข้ามขั้นตอนที่น่าเบื่อในการ-กำหนดเกียร์ใหม่หรือส่องหน้าแปลนติดตั้งได้ สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่ข้อกำหนดที่สามารถต่อรองได้ เป็นขอบเขตคงที่ที่ปกป้องอัตราค่าแรงของคุณ

ประสบการณ์ภาคสนามแสดงให้เห็นสิ่งนี้BH2QT85R9ส่วนใหญ่อาศัยอยู่ใน Saiqiao-รถดีเซลดูดอากาศตามธรรมชาติ 2110 ซึ่งติดเข้ากับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่อยู่กับที่ ชุด-ชุดจ่ายน้ำแบบหมุนศูนย์กลาง และรถตักล้อยางขนาดเล็กที่ใช้ในการขนถ่ายเมล็ดพืช มันไม่ได้อยู่ใน-ตัวแปรควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์หรือการปล่อยมลพิษในภายหลัง-บล็อกที่อัปเกรดด้วยรางโซลินอยด์ตัด - การบังคับให้อยู่ตรงนั้นจะสร้างการตามล่าของผู้ว่าราชการและพฤติกรรม-ขณะเดินเบาที่ไม่เสถียร ที่ใน-ปั๊มไลน์สถาปัตยกรรมเหมาะสมกับการปฏิบัติงานที่ขั้นตอนการโหลดเกิดขึ้นแบบค่อยเป็นค่อยไป ไม่ใช่ในอุปกรณ์เคลื่อนที่ที่มีคันเร่ง-อย่างรวดเร็ว สำหรับเวิร์กช็อป การเก็บหนึ่งในนั้นไว้บนชั้นวางหมายความว่าคุณสามารถหมุนเครื่องจ่ายน้ำที่ติดอยู่ได้ภายในวันเดียวกัน แทนที่จะต้องเสียเวลาสร้างแกนหลักใหม่เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์- ผู้จัดการชิ้นส่วนควรตรวจสอบช่วงหมายเลขซีเรียลของเครื่องยนต์ 2,110 คันที่ประกอบก่อนกลางปี ​​2018 ใช้รุ่นอื่นสปริงผู้ว่าการอัตราและปั๊มนี้จะจำลองเฉพาะข้อกำหนดการผลิตในภายหลังเท่านั้น

แรงบิดสูง-ท่อส่งแรงดันสูงถึง 25 N·m ในสองรอบ โดยไล่อากาศการเชื่อมต่อหัวฉีดแต่ละอันที่ปลายหัวฉีดก่อนขันให้แน่นในขั้นสุดท้าย หลังจากการยิงครั้งแรก ปล่อยให้เครื่องยนต์ทรงตัวเป็นเวลาสองนาที จากนั้นตรวจสอบการน็อคของโลหะที่ผิดปกติ ซึ่งมักจะชี้ไปที่กระบอกสูบหนึ่งกระบอกกระบอกลูกสูบที่นั่งไม่ถูกต้องจากเศษซากที่นำมาใช้ระหว่างการแลกเปลี่ยน ปรับ-แรงบิดน็อตยึดเฟืองขับหลังรอบการให้ความร้อนรอบแรก การขยายตัวทางความร้อนสามารถลดภาระของแคลมป์ได้เกือบ 15%

การส่งปั๊ม 2110 ที่สึกหรอไปยกเครื่องจะมีราคาถูกกว่าบนกระดาษ จนกว่าคุณจะคำนึงถึงค่าขนส่ง ค่ามัดจำหลัก และระยะเวลาดำเนินการสาม-ที่ทำให้ลูกค้าของคุณเช่าอุปกรณ์ทดแทน เมื่อหน่วยที่สร้างใหม่นั้นกลับมาพร้อมกับสิ่งที่แตกต่างออกไปวาล์วส่งมอบผู้ถือหรือการแลกเปลี่ยนผู้ว่าราชการจังหวัดการประกอบฟลายเวท คุณจะเสียเวลาอีกหนึ่งชั่วโมงในการสอบเทียบ-บนแท่นทดสอบ ซึ่งเป็นเวลาที่คุณไม่สามารถเรียกเก็บเงินได้เต็มจำนวน หน่วยการผลิตใหม่ของ KANGDA นี้ก้าวเท้าเลี่ยงวงจรทั้งหมดนั้น โอริงใหม่-ช่วยขจัดคราบน้ำมันเชื้อเพลิงที่ทำให้น้ำมันเหวี่ยงเจือจางเมื่อเวลาผ่านไป ซึ่งเป็นโหมดความล้มเหลวทั่วไปในตัวเรือนรุ่นเก่าที่ขอบซีลเพลาแข็งตัว ที่การสอบเทียบใบรับรองที่แนบมากับปั๊มแต่ละตัวจะให้การตรวจสอบย้อนกลับ ดังนั้นเมื่อลูกค้าตั้งคำถามถึงประสิทธิภาพ คุณจะจัดทำหลักฐานเป็นหลักฐานแทนที่จะใช้การคาดเดา สำหรับผู้จัดจำหน่าย การมี SKU นี้ช่วยลดความกดดันในการสต็อกเกรดที่สร้างใหม่หลายรายการโดยมีประวัติที่ไม่แน่นอน - คุณขายในปริมาณที่ทราบ ไม่ใช่การพนัน ผู้ประกอบการเกษตรสังเกตเห็นความแตกต่างในตอนเช้าที่หนาวเย็น: สม่ำเสมอเวลาหมายถึงรอบการใช้แบตเตอรี่น้อยลง และปัญหาควันขาวน้อยลง ซึ่งช่วยลดภาระการสนับสนุนโทรศัพท์ของคุณได้โดยตรง

คำถามที่ 1: โดยทั่วไปมีปั๊มเหล่านี้กี่ตัวที่ล้มเหลวภายในฤดูกาลแรกของการใช้งานหนัก
ตอบ: จากข้อมูลการส่งคืน ประสบการณ์การปิดผนึกหรือปัญหาของผู้ว่าราชการภายใต้ 1.2% ภายใน 1,000 ชั่วโมงการทำงาน โดยที่การกรองน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ 10 ไมครอนหรือดีกว่า

คำถามที่ 2: ฉันสามารถสั่งซื้อพาเลทจำนวนหนึ่งและนำไปวางบนรถตู้บริการหลายคันได้หรือไม่
ก. ใช่. คำสั่งซื้อจำนวนมากจะจัดส่งโดยใช้ฉลาก SKU แยกกันต่อหน่วย โดยมีแผ่นสอบเทียบแยกแต่ละแผ่นรวมอยู่ด้วยเพื่อให้สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้ในแต่ละไซต์งาน

คำถามที่ 3: การวินิจฉัยผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดเมื่อปั๊มนี้ถูกตำหนิว่าไม่-สตาร์ทคืออะไร
ตอบ: ร้านค้ามักมองข้ามวงจรปิดน้ำมันเชื้อเพลิง-ออกจากวงจรกราวด์โซลินอยด์ เราเห็นปั๊ม "ชำรุด" ที่ส่งคืนประมาณ 40% ทดสอบอย่างสมบูรณ์แบบบนโต๊ะ

คำถามที่ 4: การตั้งค่า Governor เลื่อนไปในช่วง 100 ชั่วโมงแรกของการทำงาน-หรือไม่?
ตอบ: การพังจากโรงงาน-ทำให้ชุดสปริงมั่นคง ไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนอีก- หากคุณสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงของการตกหล่น ให้ตรวจสอบรูสลักเกียร์ขับเคลื่อนก่อน

คำถามที่ 5: เอกสารใดบ้างที่สนับสนุนการเรียกร้องการรับประกันสำหรับกลุ่มยานพาหนะเชิงพาณิชย์
ตอบ: เก็บรูปภาพการติดตั้ง การวิเคราะห์ตัวอย่างน้ำมันเชื้อเพลิง และค่าชั่วโมง-ที่อ่านมาตรได้ การเรียกร้องจะดำเนินการภายใน 5 วันทำการหลังจากการตรวจสอบในห้องปฏิบัติการของหน่วยที่ส่งคืน