KANGDA 2QT83 BH2QT90R9 – ปั๊มเชื้อเพลิงโดยตรง-สำหรับ TY295B

เมื่อ Jiangdong TY295B มาถึงอ่าวของคุณด้วยการตอบสนองของผู้ว่าราชการที่ไม่อยู่กับร่องกับรอยหรือกำลังที่ล้าหลังภายใต้โหลด PTO ชุดวัดน้ำมันเชื้อเพลิงมักจะเก็บคำตอบไว้ ที่กังดา 2QT83,ขายภายใต้รหัสปั๊มBH2QT90R9มอบการเปลี่ยนทดแทนที่ถูกต้อง-จากโรงงานซึ่งจะคืนเส้นโค้งการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเดิมโดยไม่ต้องตั้งโปรแกรมใหม่หรือชุดอะแดปเตอร์ หน่วยนี้มุ่งเป้าไปที่โรงปฏิบัติงานที่ให้บริการรถแทรกเตอร์ขนาดกะทัดรัด ชุดเครื่องสำรอง- และเครื่องแปรรูปทางการเกษตรขนาดเล็ก-เป็นประจำ โดยที่วงจรดีเซลขนาด 16.5 กิโลวัตต์จะต้องสามารถคาดการณ์ได้ตลอดสภาพสนามที่ผันผวน

ทุกขนาดของปั๊มนี้สอดคล้องกับอักขระความเร็วคงที่-ของ TY295B ที่ลูกสูบ 9 มมจังหวะภายในกระบอกสูบที่แข็งตัว โดยแทนที่ปริมาตรที่สอบเทียบซึ่งตรงกับรูปทรงของรูกระบอกสูบและชามลูกสูบที่ระบุโดย Jiangdong ที่ปกครอง2300 รอบต่อนาทีบนเพดาน กลไกฟลายเวทภายในจะถ่วงสมดุลความตึงของสปริงเพื่อให้ไม่มี-ความเร็วในการโหลดภายใน ±25 รอบต่อนาที ป้องกันการกระแทกของคลัตช์หรือการพันของสายพานบนระบบขับเคลื่อนของเครื่องอัดฟาง ที่การหมุนมือขวา-เคารพการวางแนวขับเคลื่อนเพลาลูกเบี้ยวแบบเดิม ดังนั้นวาล์วส่งจะเปิดอย่างแม่นยำเมื่อลูกสูบเข้าใกล้แรงอัด TDC โรงซ่อมที่เปลี่ยน BH2QT90R9 ที่สึกหรอมักจะสังเกตเห็นการปรับปรุงทันทีในความเย็น-เริ่มลดควันขาวและรอบเดินเบาที่เสถียรที่ต่ำถึง 750 รอบต่อนาที ต้องขอบคุณวงจรชดเชยความเร็วต่ำ-ของผู้ว่าการที่รวมอยู่ในภายใน2QT83ที่อยู่อาศัย

ปั๊มนี้มองเห็นความต้องการที่หนักที่สุดในตลาดที่ TY295B ขับเคลื่อนยานพาหนะเอนกประสงค์ขนาด 15–25 แรงม้า-โดยเฉพาะรถไถพรวนที่มีตราสินค้า Jiangdong- ปั๊มน้ำ และหัวผลิตไฟฟ้าขนาดเล็กที่ส่งออกไปทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อเมริกาใต้ และยุโรปตะวันออก ต่างจากปั๊มหลังการขายอเนกประสงค์ที่ต้องมีการสอบเทียบใหม่บนแท่นทดสอบกังดา BH2QT90R9บรรทุกสปริงไดอะแฟรมจากโรงงานและปล่องเครื่องซักผ้าพรีโหลดที่ใช้ในการผลิตสายการประกอบดั้งเดิม นั่นหมายความว่าผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนสามารถข้าม-อ้างอิงหน่วยเก็บรักษาสต็อคนี้กับหมายเลขซีเรียลของรถแทรกเตอร์ที่ขึ้นต้นด้วย "JD" หรือ "TY" ได้อย่างมั่นใจ โดยไม่ต้องกังวลว่าตัวยกลูกเบี้ยวไม่ตรงกัน บันทึกการเข้ารับบริการแสดงให้เห็นว่าส่วนประกอบนี้ยังปรากฏในการใช้งานเสริมทางทะเลเป็นครั้งคราว ซึ่งเครื่องยนต์ทำงานอย่างต่อเนื่อง2300 รอบต่อนาทีการขับเคลื่อนปั๊มชาร์จแบบไฮดรอลิก ซึ่งต้องการการไหลเชิงเส้นแบบเดียวกับการใช้งานภาคพื้นดิน

การติดตั้งเริ่มต้นด้วยการล็อคมู่เล่ไว้ที่เครื่องหมาย "I" เพื่อระบุการบีบอัดกระบอกสูบหนึ่งอัน เมื่อถอดฝาครอบเกียร์ออกแล้ว ให้เลื่อนกังดา 2QT83หน้าแปลนเหนือต้นขั้วเฟืองขับ เพื่อให้แน่ใจว่าเดือยจัดตำแหน่งอยู่ในตำแหน่งตัวปั๊มที่ออฟเซ็ตเชิงมุมจากโรงงาน อย่าฝืนข้อต่อ-หากเกิดแรงต้าน ให้หมุนเพลาปั๊มด้วยมือเล็กน้อยจนกว่าร่องฟันจะประกบกันโดยไม่มีแรงกระแทก เมื่อนั่งแล้ว ให้ขันน็อตหน้าแปลน M8 ทั้งสามตัวให้เข้าที่18–22 N·mในรูปแบบดาว ขั้นตอนการตรวจสอบที่สำคัญเกี่ยวข้องกับเวลาคงที่ขั้นตอน: ถอดตัวยึดวาล์วส่งของกระบอกสูบอันหนึ่ง ติดบิวเรตแบบไล่ระดับเข้ากับช่องทางออก และค่อยๆ สตาร์ทเครื่องยนต์ผ่าน TDC การหยุดการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงถือเป็นเหตุการณ์การฉีดเชื้อเพลิง สิ่งนี้จะต้องเกิดขึ้นระหว่างองศาเพลาข้อเหวี่ยง 22 องศา และ 24 องศา ก่อน TDC. หากค่าที่อ่านได้คลาดเคลื่อน ให้ปรับโดยการเพิ่มหรือถอดแผ่นรองใต้หน้าแปลนปั๊ม-แผ่นรองเม็ดมีดขนาด 0.1 มม. แต่ละตัวจะเปลี่ยนจังหวะประมาณ 0.8 องศา ติดตั้งท่อแรงดันสูง-กลับเข้าไปใหม่พร้อมกับแฟลร์แหวนและแรงบิดใหม่25 N·mสูงสุดเพื่อหลีกเลี่ยงการบิดเบือนปลอกโลหะ

การจัดเก็บBH2QT90R9ควบคู่ไปกับหัวฉีดหัวฉีดและแหวนรองทองแดงทำให้ชั้นวางของคุณเป็น-โซลูชันครบวงจรสำหรับการยกเครื่องระบบเชื้อเพลิง TY295B ชุดแผ่นแคมเพลทและลูกกลิ้งที่เป็นเหล็กทั้งหมด-สามารถทนต่อปริมาณน้ำเชื้อเพลิงในระดับปานกลางได้ดีกว่าปั๊มแบบจ่ายน้ำ- แต่ยังคงต้องการระเบียบวินัยในการกรองขั้นพื้นฐาน เมื่อลูกค้ารายงานการเร่งความเร็วที่เชื่องช้าหรือไฟกระชากภายใต้ภาระ ปั๊มแทบจะไม่ล้มเหลวอย่างร้ายแรง บ่อยครั้งที่สปริงวาล์วนำส่งอ่อนตัวลงหรือลูกสูบเกิดรอยขีดข่วนขนาดเล็ก-จากอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อน สลับกันในนี้.คังดาหน่วยจะลดเวลาการวินิจฉัยโดยขจัดความจำเป็นในการทดสอบหัวฉีดหรือการตรวจสอบการบีบอัดตามขั้นตอนแรก-

คำถามที่ 1: BH2QT90R9 จะทำงานอย่างถูกต้องกับไบโอดีเซลผสมไม่เกิน B20 หรือไม่
ตอบ: ใช่ อีลาสโตเมอร์จะผนึกอยู่ภายใน2QT83ทนทานต่อส่วนผสมของ B20 โดยไม่บวม แม้ว่าเราจะแนะนำ B7 หรือต่ำกว่า เพื่อการหล่อลื่นลูกสูบสูงสุดในสภาพอากาศหนาวเย็น

คำถามที่ 2: ฉันจะตรวจสอบได้อย่างไรว่าแบทช์ที่เข้ามาของฉันตรงกับการสอบเทียบ Jiangdong
ตอบ: ตรวจสอบรหัสเลเซอร์-ที่สลักไว้บนฝาครอบผู้ว่าราชการ แท้จริงคังดาหน่วยแสดง "TY295B" และ2QT83การอ้างอิงคำสั่งซื้อที่อยู่ติดกับหมายเลขซีเรียล

คำถามที่ 3: สามารถติดตั้งปั๊มนี้โดยไม่ต้องถอดท่อร่วมไอดีออกได้หรือไม่
ตอบ: โดยปกติแล้วใช่-BH2QT90R9 จะอยู่ในตำแหน่งกล่องเกียร์ด้านหลัง โดยเว้นระยะห่างเพียงพอในการเข้าถึงสตั๊ดยึดทั้งสามตัวจากด้านข้าง

คำถามที่ 4: อาการอะไรบ่งบอกถึงความล้มเหลวของวาล์วส่งแทนที่จะเป็นลูกสูบ
ตอบ: หากเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่นในช่วงเดินเบาแต่สูญเสียกำลังภายใต้ภาระ ให้สงสัยเกี่ยวกับวาล์วส่งกำลัง หากควันและการยิงที่ไม่สม่ำเสมอยังคงมีอยู่ในโหลดทั้งหมด ลูกสูบคือผู้กระทำผิด

คำถามที่ 5: ผู้ค้าส่งมีค่าใช้จ่ายหลักหรือโปรแกรมการแลกเปลี่ยนหรือไม่
ตอบ: ผู้จัดจำหน่ายในภูมิภาคส่วนใหญ่เสนอการคืน-สำหรับ-การสร้างเครดิตใหม่ แม้ว่าการซื้อทันทีโดยไม่มีการแลกเปลี่ยนหลักถือเป็นมาตรฐานสำหรับ-หมายเลขชิ้นส่วนที่มีมูลค่าการซื้อขายสูงนี้