KANGDA 3Q34 BH3Q65R8 ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ Changchai 385

ที่กังดา 3Q34ปั๊มฉีด ระบุตามรุ่นปั๊มBH3Q65R8เป็นส่วนประกอบในการจ่ายเชื้อเพลิงดีเซลที่ออกแบบอย่างแม่นยำ-ซึ่งได้รับการปรับเทียบมาโดยเฉพาะช่างชัย 385เครื่องยนต์ซีรีส์ นี้ใน-ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเส้นสร้างขึ้นเพื่อให้ทนทานต่อความต้องการแรงดันสูง-ของการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลยุคใหม่ ทำให้มั่นใจได้ถึงการกระจายตัวของเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอและการควบคุมเวลาที่แม่นยำ ออกแบบมาสำหรับ2,600 รอบต่อนาที (เทอร์โบชาร์จ)อัตราความเร็วของ Changchai 385 หน่วยนี้ส่งแรงไฮดรอลิกที่จำเป็นเพื่อให้เกิดการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ ส่งผลโดยตรงต่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพการปล่อยไอเสีย สำหรับโรงงานที่ให้บริการเครื่องจักรกลการเกษตร อุปกรณ์ก่อสร้างขนาดกะทัดรัด หรือยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก ปั๊มนี้เป็นตัวแทนโซลูชันข้อกำหนดเฉพาะของ OEM -ที่พอดี{3}}โดยตรง ซึ่งช่วยลดการคาดเดาและคืนประสิทธิภาพของเครื่องยนต์กลับคืนสู่พารามิเตอร์ของโรงงาน

นี้ปั๊มฉีดดีเซลได้รับการออกแบบมาเพื่อการช่างชัย 385แท่นเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นหน่วยกำลังที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในตลาดอุปกรณ์ในเอเชียและระดับโลก เครื่องยนต์นี้ ซึ่งมักถูกสำลักโดยธรรมชาติหรือเทอร์โบชาร์จตามข้อกำหนด 2,600 รอบต่อนาที มักพบในรถตักล้อยางขนาดเล็กรถแทรกเตอร์การเกษตร และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบอยู่กับที่ เมื่อทำการติดตั้งสิ่งนี้3Q34จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องยืนยันแอปพลิเคชันโฮสต์เนื่องจากBH3Q65R8ได้รับการปรับเทียบตามแผนการจัดส่งน้ำมันเชื้อเพลิงเฉพาะของซีรีส์ 385 ต่างจากปั๊มหลังการขายสากลที่ต้องมีการสอบเทียบใหม่อย่างกว้างขวาง หน่วย KANGDA นี้ช่วยให้มีขั้นตอน "การติดตั้งและเวลา" ที่เรียบง่าย โรงงานควรตรวจสอบคำนำหน้าหมายเลขซีเรียลของเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดยูโร 2หรือมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เทียบเท่าซึ่งมักเกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ตระกูลนี้ เนื่องจากคุณลักษณะไทม์มิ่งไฮดรอลิกได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อให้ควันทึบน้อยที่สุดและให้แรงบิดสูงสุดเพิ่มขึ้นที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำลง

การติดตั้งสำเร็จBH3Q65R8ขึ้นอยู่กับความเอาใจใส่อย่างพิถีพิถันต่อหน้าแปลนติดตั้งและการจัดตำแหน่งเพลาขับ ก่อนการติดตั้งช่างจะต้องตรวจสอบสภาพหน้าแปลน 68 มมเส้นผ่านศูนย์กลางของครีบและให้แน่ใจว่าหน้าติดตั้งตัวเรือนเกียร์สะอาดหมดจดเพื่อป้องกันการวางแนวที่ไม่ตรง เพลาขับเรียวและกุญแจ 3 มมมีความสำคัญ; ต้องสวมให้พอดีโดยไม่ต้องเล่น เมื่อทำการติดตั้ง ควรค่อยๆ ขันลำดับแรงบิดของสลักเกลียวสำหรับสลักเกลียวติดตั้ง M10 ทั้งสามตัวให้แน่นเพื่อป้องกันการบิดเบี้ยวของตัวเรือนปั๊ม หลังการติดตั้ง-เครื่องยนต์ระยะเวลาการฉีดแบบคงที่ต้องได้รับการตรวจสอบโดยใช้ไดอัลเกจผ่านช่องยึดวาล์วส่ง สำหรับช่างชัย 385ที่2600 รอบต่อนาทีจะต้องตรวจสอบกลไกการก้าวหน้าแบบไดนามิกเพื่อเสรีภาพในการเคลื่อนไหว ตุ้มน้ำหนักแบบแรงเหวี่ยงภายในกัฟเวอร์เนอร์ควรเคลื่อนที่อย่างราบรื่นเพื่อเลื่อนเวลาให้เร็วขึ้นเมื่อ RPM เพิ่มขึ้น การไม่ตั้งเวลาอย่างแม่นยำจะส่งผลให้สตาร์ทติดยากหรืออุณหภูมิไอเสียสูงเกินไป ส่งผลเสียต่อประโยชน์ของเทอร์โบชาร์จเจอร์

ในขณะที่ช่างชัย 385 มักจะทำงานแบบเดิมๆใน-ปั๊มไลน์มากกว่าระบบคอมมอนเรลแรงดันสูง- หลักการบำรุงรักษาของระบบเชื้อเพลิงยังคงเข้มงวด ที่BH3Q65R8คือผู้ว่าราชการไฮดรอลิก-ถูกควบคุมหน่วยหมายถึงลักษณะการสึกหรอส่งผลโดยตรงต่อการส่งมอบน้ำมันเชื้อเพลิงความสม่ำเสมอของทั้งสามกระบอกสูบ ในสถานประกอบการ การวินิจฉัยประสิทธิภาพที่ไม่ดีมักเริ่มต้นด้วยการวัดปริมาตรการส่งของปั๊ม และตรวจสอบความล้าของสปริงลูกสูบ หน่วย KANGDA นี้ให้แรงดันการฉีดที่สม่ำเสมอ ช่วยลดความเครียดในส่วนประกอบปลายน้ำเช่นหัวฉีด. สำหรับกลุ่มยานพาหนะที่เปลี่ยนมาใช้เทคโนโลยีคอมมอนเรลแล้ว ความน่าเชื่อถือของปั๊มยกแบบกลไกและปั๊มป้อน (มักจัดหาโดย KANGDA) ก็มีความสำคัญไม่แพ้กัน หน่วยเหล่านี้จะต้องจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอ-โดยไม่มีฟองเพื่อป้องกันความเสียหายจากการเกิดโพรงอากาศ ที่ซ่อมดีเซลมูลค่าของปั๊มนี้อยู่ที่ความสามารถในการสร้างใหม่ได้ โดยเสนอทางเลือกที่คุ้มค่า{0}}ในการเปลี่ยนระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ทั้งหมด ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาทั้งหมด

คำถามที่ 1: ปั๊ม KANGDA 3Q34 เป็นการทดแทนทางกลไกโดยตรงสำหรับหน่วย Changchai BH3Q65R8 ดั้งเดิมหรือไม่
A1: ใช่แล้ว คังดา3Q34ผลิตขึ้นตามข้อกำหนดมิติและประสิทธิภาพ OEM สำหรับช่างชัย 385. ก็มีลักษณะเหมือนกันหน้าแปลน 68 มมและ3x98มมรูปแบบโบลต์ เพื่อให้แน่ใจว่าได้โบลต์โดยตรง-เมื่อเปลี่ยนโดยไม่มีการดัดแปลงท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหรือแท่นยึด

คำถามที่ 2: ฉันจะตรวจสอบได้อย่างไรว่าปั๊มนี้ตรงกับการตั้งค่าตัวควบคุม 2600 RPM ของเครื่องยนต์ของฉัน
A2: ปั๊มได้รับการปรับเทียบมาจากโรงงาน-สำหรับ2600 รอบต่อนาทีควบคุมความเร็ว เราขอแนะนำให้ตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วนสปริงกัฟเวอร์เนอร์ระหว่างการติดตั้ง และใช้เครื่องวัดวามเร็วแบบดิจิทัลเพื่อตรวจสอบความเร็วสูงสุด- หลังจากติดตั้ง เพื่อให้แน่ใจว่าตรงกับแผ่นข้อมูลของเครื่องยนต์

คำถามที่ 3: อายุการใช้งานที่คาดไว้ของลูกสูบและชุดประกอบกระบอกสูบในปั๊ม BH3Q65R8 นี้คือเท่าใด
A3: ด้วยการกรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสมและการใช้งานเป็นประจำกับน้ำมันดีเซลที่สะอาด โดยทั่วไปลูกสูบและกระบอกสูบจะมีอายุการใช้งานเกิน 8,000 ถึง 10,000 ชั่วโมง KANGDA ใช้เหล็กแบริ่งเกรดสูง-สำหรับลำกล้องเพื่อต้านทานการสึกหรอจากเชื้อเพลิงที่มีการหล่อลื่นต่ำ-

คำถามที่ 4: ปั๊มนี้สามารถรองรับระดับการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้นของเครื่องยนต์ช้างชัย 3 สูบได้หรือไม่
A4: ใช่ ตัวเรือนลดความเครียด-และจุดยึดได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการสั่นสะเทือนฮาร์โมนิกของกระบอกสูบ 3 สูบใน-เครื่องยนต์สาย. ระบบหล่อลื่นในตัว-ช่วยปกป้องเพลาลูกเบี้ยวและลูกเบี้ยวจากการกัดกร่อนแบบเฟรต

คำถามที่ 5: KANGDA มีการรับประกันสำหรับชิ้นส่วนที่ใช้ในงานที่มีเทอร์โบชาร์จสูง-หรือไม่
A5: ใช่ ปั๊มนี้มีการรับประกันเชิงพาณิชย์มาตรฐานซึ่งครอบคลุมถึงข้อบกพร่องในการผลิต ซึ่งได้รับการตรวจสอบโดยเฉพาะสำหรับองคาพยพรอบโหลดของเครื่องยนต์ 385 ในระดับที่กำหนด2600 รอบต่อนาทีช่วงประสิทธิภาพ