KANGDA 3QT20 BH3QT85R9 ปั๊มฉีดเชิงกลสำหรับ Lijia 3105

A ปั๊มฉีดอินไลน์กระบอกสูบสาม-สร้างขึ้นสำหรับตระกูลเครื่องยนต์ Lijia 3105 หน่วย KANGDA นี้มาพร้อมกับคำสั่งซื้อหมายเลข 3QT20และการกำหนดปั๊ม BH3QT85R9ประทับตราบนตัวเรือน การดำเนินการซ่อมแซมที่เกี่ยวข้องกับรถแทรกเตอร์และรถตักที่ขับเคลื่อนด้วย Lijia- ทราบดีถึงความเจ็บปวดในการจัดหาปั๊มที่รับประกันความเข้ากันได้ แต่มีการเคลื่อนตัวของจังหวะ วาล์วส่งที่รั่ว หรือการตามล่าผู้ว่าราชการภายในไม่กี่สัปดาห์หลังการติดตั้ง ปั๊มนี้จะกำจัดการพนันนั้นโดยการถือความคลาดเคลื่อนในการส่งมอบโรงงานบนชุดลูกสูบทั้งสามชุด ช่วยคืนเส้นโค้งเชื้อเพลิงที่แม่นยำของ 3105 ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อการเผาไหม้

ที่BH3QT85R9กำหนดเป้าหมายไปที่ Lijia 3105 ซึ่งเป็นขุมพลังขนาด 3- ลิตรที่มีกระบอกสูบ 110 มม. และระยะชัก 117 มมที่กลายเป็นแกนหลักของรถแทรกเตอร์ขนาดกะทัดรัด เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบอยู่กับที่ และรถตักล้อยางขนาดเล็กทั่วตลาดส่งออก โปรไฟล์ลูกเบี้ยวของปั๊มเป็นแบบกราวด์สำหรับรุ่น 3105 โดยเฉพาะความเร็วรอบ 1500 RPMซึ่งหมายความว่าเส้นโค้งการส่งมอบจะคงที่และสามารถคาดเดาได้เมื่อเครื่องยนต์ดึงภายใต้ภาระ-สถานการณ์ที่แน่นอนในตัวขับปั๊มชลประทานและหน้าที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรอง โดยที่ RPM เคลื่อนที่ระหว่างความเร็วรอบเดินเบาและความเร็วที่กำหนด ร้านค้าที่พยายามปรับปั๊มสูบสาม-ทั่วไปเข้ากับบล็อกนี้อย่างรวดเร็วพบว่ารูปแบบสลักเกลียวหน้าแปลนอยู่ห่างจากกึ่งกลาง-เป็นเศษส่วน ทำให้ต้องเจาะรูสำหรับติดตั้งช่อง ยูนิตนี้ตัวเรือนเหล็กหล่อสลักเกลียวเข้ากับกล่องไทม์มิ่ง 3105 โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง และเพลาขับแบบมีกุญแจจะสลับกับเกียร์ของโรงงานโดยไม่มีการชิมเมอร์ สำหรับผู้ค้าส่งชิ้นส่วนที่ให้บริการในพื้นที่เกษตรกรรม ฐานการติดตั้งที่กว้างขวางของ 3105 หมายความว่า SKU หนึ่งรายการครอบคลุมเครื่องจักรหลายยี่ห้อที่ใช้โรงไฟฟ้า Lijia นี้ร่วมกัน

ช่างที่ตัดฟันคอมมอนเรลระบบจำเป็นต้องรีเซ็ตความคาดหวังที่นี่ ไม่มี ECU ที่จะตัดแต่งจังหวะการฉีดบนปั๊มกล-ความสัมพันธ์ระหว่างการยกลูกสูบและตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงได้รับการแก้ไขโดยปุ่มขับเคลื่อนและรูปทรงของหน้าแปลน ขั้นตอนที่สำคัญ: นำกระบอกสูบอันหนึ่งมาบีบอัด TDC ตรวจดูให้แน่ใจว่าเครื่องหมายไทม์มิ่งของปั๊มอยู่ในแนวเดียวกันกับตัวชี้อ้างอิงบนตัวเรือนไทม์มิ่ง จากนั้นตรวจสอบก่อน-สโตรกของลูกสูบด้วยตัวบ่งชี้วงแหวนผ่านตัวยึดวาล์วส่ง ปั๊มที่ติดตั้งฟันซี่หนึ่งออกจะทำให้รอบเดินเบาขรุขระและเกิดควันเมื่อเร่งความเร็ว ปั๊มตัวเดียวกันที่จัดทำดัชนีไว้อย่างถูกต้องจะสะอาด บิดน็อตหน้าแปลนในรูปแบบกากบาทเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้หน้ายึดบิดเบี้ยว-หน้าแปลนที่บิดเบี้ยวจะผูกเข้ากับส่วนเชื่อมต่อของกัฟเวอร์เนอร์ และทำให้เครื่องยนต์ค้างที่ RPM สูงเมื่อคันเร่งกลับสู่รอบเดินเบา

เหตุใดจึงต้องสต็อกปั๊มนี้ไว้แทนที่จะบอกลูกค้าให้หาเครื่องยนต์ทดแทนที่สมบูรณ์ เพราะกปั๊มฉีดเชิงกลความล้มเหลวของ 3105 มักจะเริ่มต้นเมื่อพลังงานค่อยๆ หายไปในระยะเวลาหลายร้อยชั่วโมง ไม่ใช่เหตุการณ์ร้ายแรง ลูกค้ามีเวลาวางแผนการซ่อม-ซึ่งหมายความว่าร้านค้าของคุณมีเวลาในการจัดหาชิ้นส่วนหากคุณเก็บไว้บนชั้นวาง ที่ลูกสูบ-ชุดประกอบลำกล้องและวาล์วส่งสามารถซ่อมบำรุงแยกกันได้ ดังนั้น-แกนที่มีชั่วโมงทำงานสูงจึงสามารถปรับสภาพใหม่ได้ แทนที่จะถูกทิ้งเป็นชิ้นๆ และตัวเหล็กหล่อต้านทานการแตกร้าวจากการเยือกแข็งซึ่งจะทำลายตัวเรือนโลหะผสมที่เบากว่าในระหว่าง-การเก็บรักษาในสภาพอากาศเย็น

คำถามที่ 1: ตัวเลข 3QT20 ข้าม-อ้างอิงถึงการใช้งานปั๊ม Lijia อื่นๆ หรือไม่
หมายเลขคำสั่งซื้อ 3QT20 ระบุรุ่น KANGDA เฉพาะนี้ การอ้างอิงโยง-BH3QT85R9เทียบกับเครื่องยนต์สามสูบอื่นๆ ของลี่เจีย-ก่อนที่จะสั่งซื้อ- รูปแบบหน้าแปลนจะถูกแชร์ แต่การสอบเทียบของผู้ว่าการจะแตกต่างกันไปตามความเร็วที่ควบคุม

คำถามที่ 2: ปั๊มนี้ในคลังสินค้าชิ้นส่วนมีอายุการเก็บรักษาตามจริงเป็นเท่าใด
เก็บในสภาพแวดล้อมที่แห้งโดยมีฝาปิดพอร์ต เครื่องยังคงติดตั้ง-พร้อมนานหลายปี ศัตรูคือความชื้นที่ซึมผ่านช่องเชื้อเพลิงแบบเปิด ซึ่งทำให้พื้นผิวลูกสูบเกิดสนิม ปิดฝาไว้จนถึงวันติดตั้ง

คำถามที่ 3: ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าข้อร้องเรียนที่ลูกค้า-สตาร์ทติดยากคือปั๊มหรือหัวฉีด
ตรวจสอบปริมาตรการส่งจ่ายที่ท่อหัวฉีดแต่ละเส้นขณะหมุนเหวี่ยง ถ้าBH3QT85R9ส่งน้ำมันเชื้อเพลิงแต่เครื่องยนต์ไม่ติด สงสัยหัวฉีดหรือจังหวะเวลา หากการจัดส่งไม่เท่ากันทั้ง 3 ช่อง ปั๊มก็น่าจะเป็นสาเหตุ

คำถามที่ 4: ปั๊มนี้ต้องการระดับไมครอนของตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉพาะหรือไม่
ช่องว่างของลูกสูบต้องการเชื้อเพลิงที่สะอาด กตัวกรองขนาด 5 ไมครอนที่กำหนดต้นน้ำของปั๊มช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก ตัวกรองมาตรฐานขนาด 10- ไมครอนปล่อยให้อนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนทะลุผ่านได้มากพอที่จะสึกหรอส่วนต่อประสานของลูกสูบและกระบอกเมื่อเวลาผ่านไป

คำถามที่ 5: ฉันสามารถ-ทดสอบปั๊มนี้โดยไม่ใช้เครื่องยนต์ที่ทำงานอยู่ได้หรือไม่
ใช่. ติดตั้งเข้ากับแท่นสอบเทียบด้วยคัปปลิ้งไดรฟ์ที่ถูกต้อง และตรวจสอบปริมาณและระยะเวลาในการจัดส่งตามข้อกำหนด Lijia 3105 ที่ 1500 RPM สิ่งนี้จะจับความผิดปกติของผู้ว่าการก่อนที่ปั๊มจะกลับเข้าสู่เครื่องยนต์