ชุดซ่อมหัวฉีด K19 - การฟื้นฟูหัวฉีด PT ที่ครอบคลุมสำหรับเครื่องยนต์ Cummins K19, KT19 และ KTA19

เครื่องยนต์ตระกูล Cummins K19-รวมทั้งรุ่น KT19 และ KTA19- ได้ขับเคลื่อนทุกอย่างตั้งแต่เรือเดินทะเลไปจนถึงรถบรรทุกขนแร่และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดใหญ่มานานหลายทศวรรษ ระบบหัวฉีด PT (ความดัน-เวลา) เป็นตำนานในด้านความทนทาน แต่ในที่สุดแม้แต่หน่วยที่แข็งแกร่งเหล่านี้ก็ยังประสบกับการเสื่อมสภาพของซีล ลูกสูบสึกหรอ และตรวจสอบความล้าของวาล์วหลังจากใช้งานหลายพันชั่วโมงในท้ายที่สุด ที่ชุดซ่อม K19เป็นแพ็คเกจบริการเกรด OEM- ที่สมบูรณ์ซึ่งมีวัสดุสิ้นเปลืองทุกอย่างที่จำเป็นในการสร้างหัวฉีด K19 ใหม่ให้ชอบ-สภาพใหม่: แหวน Viton® O-, แหวนสำรอง PTFE, ซีลลูกสูบ และชุดเช็ควาล์วทดแทน แตกต่างจากชุดซีลทั่วไปที่จัดการเฉพาะการรั่วไหลภายนอก ชุดนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อคืนความแม่นยำในการวัดน้ำมันเชื้อเพลิงภายในของหัวฉีด เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์ส่งกำลังเต็มอัตราด้วยการเผาไหม้ที่สะอาดและมีประสิทธิภาพ สำหรับผู้ปฏิบัติงานอุปกรณ์ที่ใช้กำลัง K19--ตั้งแต่เรือลากจูงไปจนถึงรถบรรทุกเหมืองแร่ขนาด 50-ตัน- ชุดนี้มอบทางเลือกที่เป็นมิตรต่อโรงปฏิบัติงานและคุ้มต้นทุนแทนหัวฉีดใหม่ โดยมีช่วงเวลาซ่อมบำรุงที่ตรงกับกำหนดการยกเครื่องครั้งใหญ่ของเครื่องยนต์

🔧 การถอดและทำความสะอาด:ถอดแยกชิ้นส่วนหัวฉีดอย่างระมัดระวัง โดยเก็บชิ้นส่วนให้เป็นระเบียบ ทำความสะอาดส่วนประกอบที่เป็นโลหะทั้งหมดในอ่างอัลตราโซนิกด้วยน้ำมันดีเซลหรือตัวทำละลายที่มีแฟลชสูง- ตรวจสอบลูกสูบและกระบอกสูบเพื่อหารอยให้คะแนน-หากมีรอยขีดข่วนลึก ชุดอุปกรณ์นี้จะไม่สามารถคืนความแม่นยำของการไหลกลับคืนมาได้

🔧 การติดตั้งเช็ควาล์ว:ติดตั้งชุดเช็ควาล์วใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสปริงอยู่ในทิศทางที่ถูกต้อง (หน้าคอยล์ที่ใหญ่กว่าติดกับลูกบอล) รูเช็ควาล์วจะต้องสะอาดอย่างสมบูรณ์ ใช้ลมอัดเพื่อเป่าสารทำความสะอาดที่ตกค้างออก

🔧 การหล่อลื่นซีล:ทาจาระบีที่ให้มากับโอริงและวงแหวนสำรองทั้งหมด-ก่อนการติดตั้ง นี่เป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันการฉีกขาด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับซีลลูกสูบและซีลลำตัว-ถึง-

🔧 ข้อมูลจำเพาะแรงบิด:เมื่อติดตั้งหัวฉีดใหม่:

น็อตยึดหัวฉีด-:100 นิวตันเมตร ± 5 นิวตันเมตร

การเชื่อมต่อทางเข้าน้ำมันเชื้อเพลิง:35 นิวตันเมตร ± 3 นิวตันเมตร

ช่องจ่ายแรงดันสูง- (ถ้ามี):30 นิวตันเมตร ± 2 นิวตันเมตร
-การขันน็อตยึดมากเกินไป-อาจทำให้ตัวหัวฉีดบิดเบี้ยว ซึ่งส่งผลต่อการเคลื่อนที่ของลูกสูบ

🔧 หยุดพัก-ระหว่างดำเนินการ:หลังการติดตั้ง ให้เดินเบาเครื่องยนต์เป็นเวลา 15 นาที จากนั้นเดินเครื่องที่โหลด 50% เป็นเวลา 30 นาที ช่วยให้แมวน้ำใหม่สอดคล้องกับพื้นผิวการผสมพันธุ์ ตรวจสอบการรั่วซึมของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ตัวหัวฉีดและจุดเชื่อมต่อทางเข้าหลังจากการใช้คันเร่งเต็ม-ครั้งแรก

ชุดซ่อม K19 ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะสำหรับคัมมินส์ K19, เคที19, และเคทีเอ19หัวฉีด PT ใช้ในการใช้งานที่มีความต้องการหลากหลาย:

แรงขับทางทะเล:เรือประมงพาณิชย์ เรือลากจูง เรือขนส่งสินค้าชายฝั่ง และเรือสำราญที่ใช้พลังงาน K19

การทำเหมืองแร่และการก่อสร้าง:รถบรรทุกลาก Caterpillar 777, Komatsu HD325 และรถขุดขนาดใหญ่พร้อมเครื่องยนต์ K19

การผลิตไฟฟ้า:ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า K19 (รุ่นหลักและสำรอง) ในสถานที่ห่างไกลและโรงงานอุตสาหกรรม

บน-ทางหลวง(การใช้งานที่จำกัด): รถบรรทุกหนัก Kenworth, Peterbilt และ Western Star- (ระบบขับเคลื่อน K19)

เกษตรกรรม:รถเก็บเกี่ยวและรถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่ที่ใช้ K19 เป็นตัวขับเคลื่อนหลัก

ส่วนประกอบชุดซ่อม K19 ทุกชิ้นมาจากซัพพลายเออร์ที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 และผ่านการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด:

ความแข็งของแหวนโอ-:Shore A (90 ± 3) เพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดดั้งเดิมของ Cummins สำหรับ K19

เครื่องวัดระยะวงแหวนสำรอง:Shore D (55 ± 2) เพื่อความต้านทานการอัดขึ้นรูปที่เหมาะสมที่สุด

ตรวจสอบความดันเปิดวาล์ว:ตรวจสอบภายใน ±3% ของโรงงาน 3,000-3,300 psi

การหลอมเครื่องซักผ้าทองแดง:เครื่องซักผ้าแต่ละเครื่องได้รับการทดสอบความนุ่มนวลที่เหมาะสมแยกกันเพื่อให้แน่ใจว่าซีลจะไม่มีการรั่ว-

ความเข้ากันได้ของของไหล:อีลาสโตเมอร์ทั้งหมดได้รับการทดสอบ-เป็นกลุ่มเพื่อต้านทานน้ำมันดีเซล ไบโอดีเซล และน้ำมันเครื่อง

คำถามที่ 1: ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าหัวฉีด K19 ของฉันต้องสร้างใหม่ทั้งหมดด้วยชุดอุปกรณ์นี้ หรือเพียงแค่เปลี่ยนโอริงพื้นฐาน-
ทำการทดสอบการตัดกระบอกสูบ- หากกระบอกสูบแสดงการสูญเสียพลังงานเพียงเล็กน้อยเมื่อทำการตัด และหัวฉีดมีการไหลกลับสูงหรือมีการรั่วไหลภายนอก ซีลภายในจะเสียหาย หากคุณสังเกตเห็นควันดำขณะเดินเบาหรือควันดำ เช็ควาล์วมีแนวโน้มที่จะล้า-ชุดอุปกรณ์ทั้งชุดสามารถแก้ไขปัญหาทั้งสองได้ ชุดโอริงพื้นฐาน-จะทำให้ปัญหาเช็ควาล์วไม่ได้รับการจัดการ

คำถามที่ 2: ชุดนี้เหมาะกับหัวฉีด K19 ทั้งรุ่นกลไกและอิเล็กทรอนิกส์หรือไม่
หัวฉีด K19 PT ยังคงไม่มีการเปลี่ยนแปลงทางกลไกเป็นส่วนใหญ่ตลอดอายุการใช้งาน ชุดนี้เข้ากันได้กับทั้งระบบ K19 แบบควบคุม-แบบควบคุมด้วยกลไกและแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ควบคุมด้วย ECM-) อย่างไรก็ตาม ควรยืนยันหมายเลขชิ้นส่วนหัวฉีดของคุณกับรายการการใช้งานที่ให้มาในชุดเสมอ

คำถามที่ 3: ฉันสามารถสร้างหัวฉีดขึ้นใหม่ในภาคสนามโดยใช้ชุดอุปกรณ์นี้ได้หรือไม่ หรือต้องใช้เครื่องมือพิเศษหรือไม่
ชุดนี้ได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานในโรงงาน และประกอบด้วยซีลและส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมด คุณจะต้องมีเครื่องมือพื้นฐาน (ประแจ ประแจทอร์ค) อุปกรณ์ทำความสะอาด และโต๊ะทำงานที่สะอาด แนะนำให้ใช้ตัวดึงวาล์วก้านเพื่อถอดเช็ควาล์ว แต่ไม่จำเป็นอย่างเคร่งครัด เรามีคู่มือการประกอบโดยละเอียดพร้อมชุดอุปกรณ์

คำถามที่ 4: หัวฉีดที่สร้างขึ้นใหม่โดยใช้ชุดอุปกรณ์นี้มีอายุการใช้งานที่คาดหวังไว้เป็นเท่าใด เมื่อเทียบกับหัวฉีดใหม่
หัวฉีดที่สร้างใหม่โดยใช้ชุดอุปกรณ์นี้มักจะใช้งานได้ 8,000–10,000 ชั่วโมง-ประมาณ 75–80% ของอายุการใช้งานของหัวฉีดใหม่ โดยอยู่ที่ 40–50% ของต้นทุนการเปลี่ยน ในการใช้งานทางทะเลและแบบอยู่กับที่ซึ่งมีคุณภาพเชื้อเพลิงสม่ำเสมอ ผู้ใช้บางรายรายงานมากกว่า 12,000 ชั่วโมง

คำถามที่ 5: เครื่องยนต์ของฉันใช้ไบโอดีเซล (B20) ซีลในชุดนี้จะเสื่อมสภาพหรือไม่?
Viton® มีความทนทานต่อไบโอดีเซลเอสเทอร์สูง ทำให้เหมาะสำหรับส่วนผสม B20 และ B30 ปานกลาง สำหรับไบโอดีเซลที่มีความเข้มข้นสูง- (B50 หรือสูงกว่า) เราขอแนะนำให้อัปเกรดเป็นชุดซีลฟลูออโรคาร์บอนที่มีสารประกอบ FKM ที่ได้รับการปรับปรุง (มีจำหน่ายตามคำสั่งพิเศษ)

คำถามที่ 6: ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าชุดเช็ควาล์วที่รวมอยู่ในชุดได้รับการปรับเทียบอย่างถูกต้องสำหรับหัวฉีดของฉันแล้ว?
ชุดเช็ควาล์วแต่ละชิ้นมีสปริง-ทดสอบกับแรงดันเปิด 3,000-3,300 psi จากโรงงาน ซึ่งเป็นมาตรฐานสำหรับหัวฉีด K19 ทั้งหมด หากเครื่องยนต์ของคุณมีการปรับแต่งแบบกำหนดเองซึ่งต้องใช้แรงดันในการเปิดที่แตกต่างกัน คุณอาจต้องใช้ชุดอุปกรณ์ที่แตกต่างกัน ชุดอุปกรณ์มาตรฐานได้รับการปรับเทียบตามข้อกำหนดของ OEM

 

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: ชุดซ่อมหัวฉีด k19 - การฟื้นฟูหัวฉีด pt ที่ครอบคลุมสำหรับเครื่องยนต์ cummins k19, kt19 และ kta19, ชุดซ่อมหัวฉีด k19 ของจีน - การฟื้นฟูหัวฉีด pt ที่ครอบคลุมสำหรับผู้ผลิตเครื่องยนต์ cummins k19, kt19, และ kta19, ซัพพลายเออร์, โรงงาน, อุปกรณ์เสริม Abosede