0414720035 หน่วยหัวฉีด – หน้าผลิตภัณฑ์

 

เครื่องยนต์ที่ทำงานด้วยหัวฉีดสี่ตัวที่เข้ากันอย่างลงตัวทำให้รู้สึกนุ่มนวล เงียบ และตอบสนองได้ดี เครื่องยนต์ที่มีหัวฉีดที่แยกออกจากกันให้ความรู้สึกหยาบ มีเสียงดัง และลังเลเล็กน้อย ความแตกต่างมักจะลงมาที่การรั่วไหล-ไม่สอดคล้องกัน– ปริมาณเชื้อเพลิงที่ผ่านลูกสูบและกลับสู่ถัง เมื่อหัวฉีดทั้งหมดมีอัตราการรั่ว-ใกล้เคียงกัน ECU จะเห็นการมีส่วนร่วมของกระบอกสูบที่สมดุล เมื่อหัวฉีดตัวหนึ่งเกิดการรั่วไหลสูงกว่าหัวฉีดข้างเคียง กระบอกสูบนั้นจะได้รับเชื้อเพลิงน้อยลง และ ECU จะเพิ่มระยะเวลาการฉีดเพื่อชดเชย ที่0414720035ถูกผลิตขึ้นด้วยชุดลูกสูบและกระบอกสูบที่เข้ากันที่ช่วยรักษาอัตราการรั่ว-ให้อยู่ในช่วงแคบๆ เพื่อให้มั่นใจว่าแม้จะผ่านไปหลายพันกิโลเมตร หัวฉีดก็ยังคงสมดุล ซึ่งจะช่วยลดภาระงานของ ECU ทำให้รอบเดินเบาราบรื่น และป้องกัน "การทำงานที่หยาบ" ซึ่งมักนำไปสู่การเปลี่ยนหัวฉีดที่วินิจฉัยผิดพลาด

0414720035 เป็นการทดแทนโดยตรงสำหรับหัวฉีดหน่วยใน:

โฟล์คสวาเก้น 1.9 TDI– รหัสเครื่องยนต์ ATD, AXR, BEW, BKC, BLS, BXE, BJB และ BSW ใช้ในรุ่น Golf, Passat, Transporter, Caddy และ Polo

ออดี้ 2.0 TDI– รหัส BKD, BMN และ BRE ในรุ่น A3, A4 และ A6

ที่นั่งและŠkoda TDI– แบ่งปันสถาปัตยกรรมเครื่องยนต์ PD เดียวกันทั่วทั้งกลุ่ม VAG

รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก– ใช้เทคโนโลยีเครื่องยนต์ VAG PD

หัวฉีดใช้กการติดตั้งเกลียวโดยมีแหวนรองซีลทองแดงที่ปลายหัวฉีดและโอ-วงแหวนที่ส่วนบน ขั้วต่อไฟฟ้าเป็นแบบ 2- พินเฉพาะประเภท VAG

เพื่อรักษาสมดุลของการรั่วไหล- จำเป็นต้องติดตั้งอย่างระมัดระวัง:

แทนที่เป็นชุด– หากเป็นไปได้ให้เปลี่ยนหัวฉีดทั้งหมดพร้อมกัน ซึ่งจะทำให้มีรูปแบบการสึกหรอและลักษณะการรั่ว-เหมือนกันในกระบอกสูบทั้งหมด หากเปลี่ยนหัวฉีดตัวเดียว ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามาจากชุดการผลิตเดียวกันและมีใบรับรองการทดสอบการรั่วไหลที่ตรงกัน-

ระบบเชื้อเพลิงสะอาด– สารปนเปื้อนในน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้เกิดการสึกหรอไม่สม่ำเสมอ ทำให้เกิดการรั่วไหล-ในกระบอกสูบเดียวมากขึ้น เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและล้างท่อน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนการติดตั้ง

ทำความสะอาดรูหัวฉีด– การสะสมของคาร์บอนในรูฝาสูบอาจส่งผลต่อตำแหน่งหัวฉีดและการกระจายความร้อน ส่งผลให้การรั่วไหล-ไม่สม่ำเสมอ ทำความสะอาดรูให้สะอาด

เครื่องซักผ้าทองแดง– ใช้แหวนรองซีลทองแดงใหม่สำหรับหัวฉีดแต่ละตัว แหวนรองที่รั่วจะทำให้ก๊าซที่เผาไหม้เข้าไปในหัวฉีด ส่งผลต่ออุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงและการรั่วไหล-

ลำดับแรงบิด– ขันแคลมป์ยึดหัวฉีดแต่ละตัว-ให้แน่นเป็น 20 Nm จากนั้นคลายและขันกลับเป็น 7 Nm จากนั้นหมุน 1/4 รอบ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการนั่งที่สม่ำเสมอในทุกกระบอกสูบ

รั่ว-นอกสาย– ตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อส่งคืนมีความชัดเจนและไม่บีบรัด ท่อส่งกลับที่ถูกบล็อกสามารถเพิ่มแรงดันต้าน และทำให้อัตราการรั่ว-ลดลง

การปรับ ECU– หลังการติดตั้ง ให้ทำการรีเซ็ตการปรับระบบเชื้อเพลิง ซึ่งช่วยให้ ECU เรียนรู้คุณลักษณะใหม่ของหัวฉีดและใช้การแก้ไขที่สมดุล

0414720035 เข้ากันได้กับน้ำมันดีเซล EN 590 และน้ำมันผสม B7/B10 คุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงส่งผลต่อการรั่วไหล-สมดุล:

ความหนืด– ความหนืดที่สูงขึ้น (ไบโอดีเซล เชื้อเพลิงเย็น) ช่วยลดการรั่วไหล-เล็กน้อย แต่ผลลัพธ์จะสม่ำเสมอทั่วทั้งกระบอกสูบ

การหล่อลื่น– น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีสารหล่อลื่นต่ำ-จะเพิ่มการสึกหรอของลูกสูบ ซึ่งเพิ่มการรั่ว- ซึ่งอาจส่งผลต่อหัวฉีดตัวหนึ่งมากกว่าตัวอื่นๆ หากคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงไม่สอดคล้องกัน ใช้สารเติมแต่งในการหล่อลื่นหากคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงมีข้อสงสัย

น้ำ– ปริมาณน้ำที่สูงกว่า 0.2% อาจทำให้เกิดการกัดกร่อนของลูกสูบ ส่งผลให้มีการรั่วไหล-ไม่สม่ำเสมอ เครื่องแยกน้ำเป็นสิ่งจำเป็น

วานิช– ผลิตภัณฑ์เสื่อมสภาพของเชื้อเพลิงอาจสะสมบนลูกสูบทำให้เกิดการเกาะติดและการสึกหรอไม่สม่ำเสมอ

ภายใต้สภาวะปกติ 0414720035 จัดให้200,000–250,000 กมของการบริการ อัตราการรั่วไหล-จะค่อยๆ เพิ่มขึ้นตามการสึกหรอของลูกสูบและกระบอกสูบ สัญญาณแรกของการรั่วไหลที่เพิ่มขึ้น-ได้แก่:

ไม่ได้ใช้งานหยาบ– อาการที่พบบ่อยที่สุด เกิดจากการรั่วไหลไม่สมดุล-

เพิ่มค่าความสมดุลของกระบอกสูบ– ECU กำลังใช้การแก้ไขที่ใหญ่ขึ้น

สตาร์ทติดยาก– เมื่อร้อนเนื่องจากน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับผ่านลูกสูบที่รั่ว

อัตราการรั่วไหล-ขณะเดินเบาสามารถวัดได้โดยการถอดท่อส่งกลับและรวบรวมน้ำมันเชื้อเพลิงจากหัวฉีดแต่ละตัวในภาชนะตวง หากการแพร่กระจายระหว่างกระบอกสูบเกิน 6 มล. (เช่น กระบอกหนึ่งมีปริมาตร 10 มล. และอีกกระบอกมีปริมาตร 16 มล.) ชุดหัวฉีดจะไม่สมดุลและแนะนำให้เปลี่ยนใหม่

คำถามที่ 1: ฉันมีอาการเดินเบาโดยคร่าวๆ – ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่ามันรั่ว-จากความไม่สมดุลหรืออย่างอื่น
ทำการทดสอบการรั่ว- ขณะที่เครื่องยนต์เดินเบา ให้ถอดท่อส่งกลับและรวบรวมน้ำมันเชื้อเพลิงจากหัวฉีดแต่ละตัวเป็นเวลา 60 วินาที หากอัตราการรั่ว-สมดุลกัน (ภายใน 4 มล. จากกัน) หัวฉีดก็น่าจะปกติดี – ตรวจสอบที่ยึดเครื่องยนต์ หัวเผา และกำลังอัด หากกระบอกสูบตัวหนึ่งมีการรั่วไหลสูงกว่ามาก- แสดงว่าหัวฉีดนั้นเป็นสาเหตุ

คำถามที่ 2: ฉันสามารถเปลี่ยนหัวฉีดเพียงอันเดียวได้หรือไม่หากหัวฉีดอื่นๆ ยังอยู่ในข้อกำหนด?
ใช่ แต่หัวฉีดใหม่ควรมาจากชุดการผลิตเดียวกันและมีอัตราการรั่ว-ใกล้เคียงกัน 0414720035 ผลิตขึ้นเพื่อให้มีพิกัดความเผื่อต่ำ ดังนั้นหัวฉีดใหม่จึงใกล้เคียงกับสเปคเดิม อย่างไรก็ตาม หากหัวฉีดตัวอื่นมีระยะทาง-สูง อัตราการรั่วไหล-จะสูงขึ้น ดังนั้นความสมดุลจะไม่สมบูรณ์แบบ การเปลี่ยนชุดเต็มเป็นทางเลือกที่ดีที่สุด

คำถามที่ 3: อัตราการรั่วไหล-เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันในกระบอกสูบเดียว อะไรเป็นสาเหตุของสิ่งนี้
การรั่วไหลที่เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน-มักเกิดจากสิ่งสกปรกหรือเศษซากที่ทำให้เกิดรอยขีดข่วนที่ลูกสูบหรือกระบอกสูบ กรณีนี้อาจเกิดขึ้นได้หากไม่ได้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นประจำ หรือหากท่อน้ำมันเชื้อเพลิงมีการปนเปื้อนระหว่างการติดตั้ง นอกจากนี้ยังอาจเกิดจากน้ำในน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งอาจทำให้เกิดหลุมบ่อได้

คำถามที่ 4: 0414720035 มาพร้อมกับใบรับรองการทดสอบการรั่วไหล-หรือไม่
ชุดการผลิตบางชุดมีใบรับรองการทดสอบที่แสดงอัตราการรั่ว- หากคุณกำลังเปลี่ยนหัวฉีดตัวเดียว ให้ขอใบรับรองเพื่อเปรียบเทียบกับหัวฉีดที่มีอยู่ หากอัตราการรั่วของหัวฉีดใหม่-แตกต่างกันอย่างมาก ECU อาจต้องใช้เวลาปรับตัวนานขึ้น

คำถามที่ 5: รอบเดินเบาจะราบรื่นเมื่อเย็น แต่จะหยาบเมื่ออุ่น การรั่วไหลนี้-เกี่ยวข้องกันหรือไม่
ใช่. เมื่อน้ำมันเชื้อเพลิงอุ่นขึ้น ความหนืดจะลดลง และการรั่วไหล-จะเพิ่มขึ้น หากหัวฉีดสึกหรอ การรั่วไหล-ที่เพิ่มขึ้นจะเด่นชัดขึ้น และรอบเดินเบาก็จะหยาบขึ้น ลูกสูบที่เข้ากันของ 0414720035 ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการรั่วไหล-จะเพิ่มขึ้นอย่างสม่ำเสมอ ดังนั้นความสมดุลจึงยังคงอยู่แม้ในอุณหภูมิที่อุ่น

คำถามที่ 6: ฉันสามารถสร้างหัวฉีดใหม่เพื่อลดการรั่วไหล-ได้หรือไม่
ใช่ การสร้างใหม่ด้วยลูกสูบและกระบอกสูบใหม่จะทำให้อัตราการรั่ว-กลับคืนมาดังเดิม อย่างไรก็ตาม การสร้างใหม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ และไม่เหมาะกับโรงงานส่วนใหญ่ การเปลี่ยนหัวฉีดด้วย 0414720035 ใหม่เป็นวิธีแก้ปัญหาที่ง่ายกว่าและเชื่อถือได้มากกว่า

 

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: หัวฉีดหน่วย 0414720035 – หน้าผลิตภัณฑ์ ประเทศจีน หัวฉีดหน่วย 0414720035 – ผู้ผลิตหน้าผลิตภัณฑ์ ซัพพลายเออร์ โรงงาน, หัวฉีดบ๊อช