C7C9 เครื่องทดสอบความสมบูรณ์ของลูกสูบและซีลบาร์เรล – ปริมาณการรั่วไหลสำหรับการสร้างปั๊มแรงดันสูงใหม่
1. ผลิตภัณฑ์: เครื่องทดสอบความสมบูรณ์ของลูกสูบและซีลบาร์เรล C7C9
2. อุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกันได้: ระบบฉีดเชื้อเพลิงดีเซล
3. ผู้ผลิต: การเปลี่ยน OEM หลังการขาย
4. สภาพสินค้า: ใหม่เอี่ยม ผ่านการทดสอบแล้ว
5. แหล่งกำเนิดสินค้า: ต้นฉบับ: ABOSEDE DIESEL
6. ระยะเวลาจัดส่ง: 3-5 วันทำการ
7. เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, PayPal
- จารึกอย่างรวดเร็ว
- การประกันคุณภาพ
- บริการลูกค้า 24/7
การแนะนำสินค้า
ในปั๊มแรงดันสูงแบบคอมมอนเรล คู่ลูกสูบ-ลำกล้องเป็นหัวใจสำคัญของประสิทธิภาพเชิงปริมาตร แต่ "การปิดผนึก" ไม่ใช่ไบนารี่ ชุดลูกสูบ C7C9 ใหม่ล่าสุดมีอัตราการรั่วไหลคงที่ 0.8–1.2 มล./นาที ที่แรงดันคงตัว 1,800 บาร์ ในขณะที่ชิ้นส่วนที่สึกหรออาจรั่ว 3.5 มล./นาที แต่ทั้งคู่ยังสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ คำถามที่สำคัญคือที่ไหนบนเส้นโค้งการรั่วไหลนั้นประสิทธิภาพจะไม่เป็นที่ยอมรับสำหรับเป้าหมายแรงดันรางเฉพาะของคุณ ที่C7C9 เครื่องทดสอบซีลลูกสูบแปลงการตัดสินเชิงอัตวิสัยนี้เป็นความชันเชิงปริมาณ: โดยจะวัดอัตราการลดลงของแรงดันทันที (ΔP/Δt) ในช่วงเวลา 60 วินาที ทำให้คุณมีดัชนีการสึกหรอ (WI) ที่สัมพันธ์โดยตรงกับความสามารถของปั๊มในการรักษาแรงดันรางภายใต้โหลดเต็ม
📊 การถอดรหัสลายเซ็นการรั่วไหล: ความดันลดลงเทียบกับเวลา
ต่างจากเครื่องทดสอบ "การรั่ว- ลง" ทั่วไปที่บันทึกการสูญเสียแรงดันทั้งหมด เครื่องมือนี้จะบันทึกรูปร่างโค้งสลายตัว– ซึ่งเผยให้เห็นว่าการรั่วไหลเป็นแบบราบเรียบ (ผ่านการกวาดล้างแนวรัศมีสม่ำเสมอ) หรือแบบปั่นป่วน (เนื่องจากการให้คะแนนเฉพาะที่) ทรานสดิวเซอร์ความดันความเร็วสูงในตัว (การสุ่มตัวอย่างที่ 1,000 Hz) พล็อตกราฟบนจอแสดงผลขนาด 2.8 นิ้ว และเฟิร์มแวร์จะคำนวณค่าสัมประสิทธิ์การรั่วไหล (KL)อิงตามสมการ Hagen-Poiseuille สำหรับการไหลแบบวงแหวน
แรงดันทดสอบ:การตั้งค่าล่วงหน้า 1,000 บาร์, 1,400 บาร์ และ 1,800 บาร์ (ปรับได้ ±2%)
ความละเอียดของระดับเสียง:0.01 มล. ต่อขั้นตอนการลดแรงดัน
เกณฑ์การรั่วไหล:สำหรับปั๊ม C7C9 ที่ใช้ในการใช้งานยูโร 6, KL> 0.42 บ่งชี้ว่าควรเปลี่ยนลูกสูบ เนื่องจากอัตราการส่งของปั๊มจะลดลงต่ำกว่า 95% ของค่าที่ระบุที่ RPM ที่พิกัด
⚙️ เกณฑ์วิธีทดสอบและเกณฑ์วิกฤต – ไม่มีการคาดเดา
เครื่องมือเชื่อมต่อโดยตรงกับพอร์ตทางออกแรงดันสูงของปั๊มผ่านอะแดปเตอร์ข้อต่อสวมเร็ว ในขณะที่พอร์ตที่สองปิดผนึกด้วยปลั๊กอุด ปั๊มมือไฮดรอลิกในตัวจะเพิ่มแรงดันภายในให้ถึงระดับที่ตั้งไว้ จากนั้นจะปิดวาล์วทางเข้าโดยอัตโนมัติเพื่อแยกปริมาตรทดสอบ
เฟสที่อยู่อาศัย:10 วินาทีสำหรับการรักษาเสถียรภาพทางความร้อน (ชดเชยความร้อนจากการอัดน้ำมัน)
ขั้นตอนการวัด:การบันทึกแรงดัน 60 วินาที ผลลัพธ์จะแสดงเป็นอัตราการรั่วไหลเป็นมล./นาทีและเป็นเปอร์เซ็นต์สัมพัทธ์เมื่อเปรียบเทียบกับข้อกำหนดดั้งเดิมของ OEM สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบนั้น (เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ C7C9=7.0 มม. ระยะชัก 9.0 มม. – จึงเป็นที่มาของการตั้งชื่อ)
การทำซ้ำ:±0.05 มล./นาที เมื่อทดสอบที่อุณหภูมิแวดล้อม 20 องศา พร้อมการแก้ไขความหนืดของน้ำมันอัตโนมัติโดยใช้เซ็นเซอร์อุณหภูมิในตัว
🛠️ ตารางความเข้ากันได้ – ตั้งแต่ C7C9 ไปจนถึงปั๊ม CP สมัยใหม่
แม้ว่าเครื่องมือจะตั้งชื่อตามรูปทรงลูกสูบ C7C9 แบบคลาสสิก (ใช้กันอย่างแพร่หลายในปั๊ม Bosch CP1 และ CP3 รุ่นแรกๆ) ชุดอะแดปเตอร์มีหัวซีลแบบเปลี่ยนได้สำหรับ:
C7C9(เส้นผ่านศูนย์กลาง 7 มม. × ระยะชัก 9 มม.)
C9C11(9 มม. × 11 มม. – ใช้ใน CP4.1)
C11C13(11 มม. × 13 มม. – พบได้ทั่วไปใน CP สำหรับงานหนัก3+)
ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถทดสอบปั๊มหลายตระกูลด้วยเครื่องมือเดียว ระบบปลอกรัดแบบเปลี่ยนเร็วทำให้สามารถสลับอะแดปเตอร์ได้ภายในเวลาไม่ถึง 15 วินาทีโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ
📉 ตารางการตัดสินใจทางเศรษฐกิจ: เมื่อใดควรสร้างใหม่เทียบกับแทนที่
โรงงานมักจะเปลี่ยนปั๊มทั้งหมดเมื่อแรงดันรางลดลง ซึ่งเป็นการเคลื่อนย้ายที่มีค่าใช้จ่ายสูง ($800–1,200 สำหรับ CP3 ที่สร้างใหม่) ด้วยเครื่องมือทดสอบนี้ คุณสามารถแยกกระบอกลูกสูบออกจากสาเหตุแต่เพียงผู้เดียว และเสนอการสร้างใหม่ตามเป้าหมาย (ชุดลูกสูบใหม่ ราคาประมาณ 180 ดอลลาร์สหรัฐฯ) พร้อมรับประกันประสิทธิภาพการทำงานกลับคืนมา
ถ้าเคLน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.35: ลูกสูบอยู่ในโซน "สีเขียว" – ไม่ต้องดำเนินการใดๆ
0.35 < เคLน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.42: โซน "สีเหลือง" – ติดตามและกำหนดเวลาสร้างใหม่ในเวลาบ่ายโมงถัดไป
KL> 0.42: โซน "สีแดง" – แนะนำให้เปลี่ยนทันที
ผู้ทดสอบยังคำนวณอายุการใช้งานที่เหลืออยู่ในเวลาทำงาน โดยอิงตามแนวโน้มอัตราการสึกหรอจากการทดสอบครั้งก่อน (หากคุณเก็บบันทึกไว้) ความสามารถในการคาดการณ์นี้เป็นลักษณะเฉพาะของเครื่องมือนี้ และช่วยลดความเสียหายที่ไม่คาดคิด
❓ คำถามที่พบบ่อย – คำตอบที่เป็นประโยชน์สำหรับความท้าทายในเวิร์คช็อปรายวัน
คำถามที่ 1: ปั๊มของฉันยังคงสร้างแรงดันราง แต่ผู้ทดสอบแสดงค่า KL= 0.48 – ฉันจำเป็นต้องสร้างใหม่ทันทีหรือไม่
ตอบ: ได้ หากเครื่องยนต์ทำงานภายใต้โหลดที่แปรผันได้ เมื่อโหลดเต็ม โดยทั่วไประยะการส่งของปั๊มจะสูงกว่าความต้องการของหัวฉีดเพียง 15–20% อลาสก้าL0.48 หมายความว่าลูกสูบของคุณรั่วมากกว่าอันใหม่ถึง 2.4 เท่า; ในระหว่างการทำงานที่ร้อน (ความหนืดของน้ำมันลดลง) การรั่วไหลจะเพิ่มขึ้นอีก ซึ่งน่าจะกระตุ้นให้เกิดรหัส P0087 (แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำเกินไป) ภายใต้การเร่งความเร็วอย่างหนัก การสร้างใหม่ในเชิงรุกป้องกันการหยุดทำงาน
คำถามที่ 2: ฉันสามารถใช้เครื่องทดสอบนี้กับปั๊มที่ทำงานด้วยไบโอดีเซล (B20) ได้ – ผลลัพธ์จะแตกต่างออกไปหรือไม่
ตอบ: ใช่ ไบโอดีเซลมีโมดูลัสปริมาณมวลที่ต่ำกว่าและมีความหนืดต่างกัน เครื่องมือนี้มีตัวเลือกประเภทเชื้อเพลิง (ดีเซล / B10 / B20 / B100) ที่ใช้ปัจจัยแก้ไขความหนืดกับ KLการคำนวณ ดังนั้นค่าเกณฑ์ยังคงสามารถเปรียบเทียบได้ สำหรับ B20 ค่า K ที่ยอมรับได้Lจริงๆ แล้วขีดจำกัดอยู่ที่ 0.40 (เข้มงวดกว่า) เนื่องจากไบโอดีเซลให้การหล่อลื่นน้อยกว่า ทำให้การสึกหรอเร็วขึ้น เครื่องมือจะเตือนคุณโดยอัตโนมัติ
คำถามที่ 3: ผู้ทดสอบแสดงรูปแบบ "ปั่นป่วน" - ความเป็นไปได้ในการซ่อมแซมหมายความว่าอย่างไร
ตอบ: การผุพังแบบปั่นป่วนบ่งบอกถึงระยะห่างที่ไม่สม่ำเสมอ ซึ่งมักจะเกิดจากการให้คะแนนที่ด้านหนึ่งของลูกสูบ การลับลำกล้องอาจไม่สามารถแก้ไขได้เนื่องจากมีรูปไข่อยู่แล้ว เราขอแนะนำให้เปลี่ยนชุดประกอบกระบอกลูกสูบทั้งหมด อย่างไรก็ตาม หากความลึกของคะแนน < 5 µm (วัดด้วยเกจเจาะแยกต่างหาก) คุณสามารถลองขัดด้วยปูนละเอียดที่เป็นอุปกรณ์เสริมได้ แต่อัตราความสำเร็จจะอยู่ที่ ~40% เท่านั้น รายงานของเครื่องมือจะทำเครื่องหมายว่า "มีความเสี่ยงสูง" เพื่อช่วยคุณจัดการความคาดหวังของลูกค้า
คำถามที่ 4: ฉันควรปรับเทียบเซ็นเซอร์ความดันในตัวทดสอบใหม่บ่อยแค่ไหน
ตอบ: เซ็นเซอร์จะรักษาความแม่นยำภายใน ±1% เป็นเวลา 1,000 รอบการทดสอบ หลังจากนั้น หรือใช้เป็นประจำทุกปี (แล้วแต่กรณีใดจะเกิดขึ้นก่อน) ให้ใช้อะแดปเตอร์สอบเทียบที่มาพร้อมกับเครื่องทดสอบเดดเวทที่ผ่านการรับรอง เฟิร์มแวร์ของเครื่องมือมีขั้นตอนการสอบเทียบพร้อมคำแนะนำซึ่งใช้เวลา 5 นาที โดยคุณไม่จำเป็นต้องส่งกลับไปที่โรงงาน
คำถามที่ 5: ฉันสามารถทดสอบซีลลูกสูบโดยไม่ต้องถอดปั๊มออกจากเครื่องยนต์ได้หรือไม่
ตอบ: ไม่ได้ เนื่องจากต้องปิดผนึกช่องจ่ายแรงดันสูงและเพลาขับต้องอยู่กับที่ อย่างไรก็ตาม สามารถทดสอบปั๊มบนโต๊ะได้หลังจากการถอดออก ซึ่งใช้เวลาเพิ่มเพียง 10 นาที อะแดปเตอร์ของเครื่องมือได้รับการออกแบบสำหรับการติดตั้งแบบตั้งโต๊ะด้วยเกลียว M12 และ M14 มาตรฐาน ดังนั้นการจับยึดจึงตรงไปตรงมา
คำถามที่ 6: จะเกิดอะไรขึ้นหากปั๊มของฉันมีเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบที่แตกต่างกัน เช่น . 8 มม. คุณมีอะแดปเตอร์แบบสั่งทำพิเศษหรือไม่
ตอบ: ชุดมาตรฐานครอบคลุมเส้นผ่านศูนย์กลาง 7, 9 และ 11 มม. สำหรับ 8 มม. (ใช้ในปั๊ม Denso HP0 บางรุ่น) เรามีวงแหวนอะแดปเตอร์แยกต่างหากที่พอดีกับปลอกรัดแบบเปลี่ยนเร็วแบบเดียวกัน – หมายเลขชิ้นส่วนสั่งซื้อ AD‑8MM ซอฟต์แวร์จะแจ้งให้คุณป้อนเส้นผ่านศูนย์กลาง และจะคำนวณค่า K ใหม่Lเกณฑ์ขั้นต่ำขึ้นอยู่กับการไหลแบบราบเรียบทางทฤษฎีสำหรับขนาดนั้น



วิธีการชำระเงินที่ยืดหยุ่นเพื่อความสะดวกของคุณ
เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

โอนเงินผ่านธนาคาร
ชำระเงินโดยตรงใน 15 สกุลเงินที่รองรับ

เวสเทิร์นยูเนี่ยน
การโอนเงินที่รวดเร็วและทั่วโลก

เพย์พาล
การชำระเงินออนไลน์ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย

อาลีบาบา
เพลิดเพลินกับการปกป้องเป็นพิเศษด้วยธุรกรรมของอาลีบาบาที่เชื่อถือได้
เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!
การจัดส่งสินค้าทำได้ง่าย

รีวิวจากลูกค้า

ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องทดสอบความสมบูรณ์ของลูกสูบและซีลบาร์เรล c7c9 – ปริมาณการรั่วไหลสำหรับการสร้างปั๊มแรงดันสูงใหม่, เครื่องทดสอบความสมบูรณ์ของลูกสูบและซีลบาร์เรล c7c9 ของจีน – การวัดปริมาณการรั่วไหลสำหรับผู้ผลิตปั๊มแรงดันสูงที่สร้างใหม่, ซัพพลายเออร์, โรงงาน
คุณอาจชอบ
-

เครื่องมือถอดประกอบสำหรับหน่วยการวัด – โซลูชันการกำจ...
-

ปลอกเพลาวาล์วส่ง P-Pump ของ Bosch – การส่งผ่านแรงบิด...
-

ขาตั้งหัวฉีด T04 – อุปกรณ์จับยึดที่แม่นยำสำหรับการวิ...
-

เครื่องมือถอดประกอบ DENSO 1211 พร้อมชุดวัดวาล์วและชิม
-

ชุดบริการหัวฉีดปั๊มหน่วย Volkswagen - ชุดยกเครื่องสม...
-

ประแจโซลินอยด์ CAT 320D - เครื่องมือที่มีความแม่นยำส...


