ตัวสะสมน้ำมัน Caterpillar 3126 เส้นผ่านศูนย์กลาง 8.5: การจัดการห้องข้อเหวี่ยงประสิทธิภาพสูง-สำหรับระบบ HEUI

ในสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนสูง-ความร้อน สูง-ของระบบ Caterpillar 3126 HEUI (หน่วยหัวฉีดที่ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิกกระตุ้นด้วยอิเล็กทรอนิกส์) ตัวสะสมน้ำมัน (มักระบุอย่างไม่ถูกต้องว่าเป็น "เครื่องระบายอากาศ" หรือ "ตัวกรอง CCV") มีบทบาทสำคัญในการรักษาความเสถียรของการเผาไหม้ ต่างจากฝาน้ำมันมาตรฐาน รุ่นเส้นผ่านศูนย์กลาง 8.5 นี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อจัดการ ∆P (ส่วนต่างแรงดัน) ทั่วทั้งห้องข้อเหวี่ยง เส้นผ่านศูนย์กลางปากภายใน 8.5 มม. ไม่ได้กำหนดไว้เอง ได้รับการปรับเทียบเพื่อรักษาระดับแรงดันลบที่ป้องกันไม่ให้น้ำมันไหลเข้าสู่กระแสอากาศเข้าระหว่างการจ่ายเชื้อเพลิงสูงสุด

หลักการทำงานขึ้นอยู่กับการปะทะแบบแรงเหวี่ยง. เมื่อก๊าซระเบิด-ออกจากห้องข้อเหวี่ยง ก๊าซจะผ่านเขาวงกตที่มีแผ่นกั้น ตัวสะสมเส้นผ่านศูนย์กลาง 8.5 ทำหน้าที่เป็นตัวเร่งเวนทูริ ซึ่งเพิ่มความเร็วของก๊าซเพื่อบังคับอนุภาคน้ำมันที่หนักกว่าเข้ากับผนังตัวสะสม ส่งผลให้อัตราการรวมตัวกันเกิน 92% โดยส่งน้ำมันเหลวกลับคืนสู่กระทะในขณะที่ส่งเฉพาะก๊าซเฉื่อยกลับไปยังทางเข้าเทอร์โบชาร์จเจอร์

ตัวสะสมนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดยเฉพาะสำหรับ Caterpillar 3126 และ 3126B (สูงสุด 330 HP) พร้อมหมายเลขนำหน้า8WL, 9WL และ 2HW. ข้อกำหนดทางกายภาพมีดังนี้:

เส้นผ่านศูนย์กลางเอเพ็กซ์:8.5 มม. (เข้าคู่กับวงจรบายพาสแรงดันของไดรฟ์หัวฉีด)

เกลียวฐาน:1-1/4" - 18 NPS (เกลียวตรงพร้อมปุ่มโอริง)

ประเภทสื่อ:เมทริกซ์ Nomex® อุณหภูมิสูง-พร้อมชั้น scrim แบบไม่ทอ-

ช่วงความร้อน:ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพระหว่าง -40 องศา F ถึง 300 องศา F (-40 องศาถึง 149 องศา )

บายพาสวาล์วแรงดันแคร็ก:2.5 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว

การกำหนด "8.5" หมายถึงเส้นผ่านศูนย์กลางของค่าสัมประสิทธิ์การไหลซึ่งสัมพันธ์โดยตรงกับความอดทนต่อแรงดันเหวี่ยง-สูงสุด 3.2 kPa โดยเฉพาะสำหรับแพลตฟอร์ม 3126 การติดตั้งตัวสะสมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเกินข้อกำหนดนี้ (เช่น 10 มม.) มักส่งผลให้มีการถ่ายเทน้ำมันมากเกินไป ส่งผลให้ล้อคอมเพรสเซอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์เปียก ในทางกลับกัน เส้นผ่านศูนย์กลางที่เล็กกว่า (เช่น 7 มม.) จะทำให้ระบบหายใจไม่ออก เพิ่ม-การกระแทกจากซีลหลักด้านหลังและอาจแตกร้าวได้

โหมดความล้มเหลวหลักสำหรับตัวสะสมน้ำมันใน 3126 คือการเกิดพอลิเมอไรเซชัน-กระบวนการที่ความร้อนทำให้ไอน้ำมันแข็งตัวเป็นสารเคลือบเงาบนแผ่นกั้นภายใน ผลิตภัณฑ์นี้ใช้ตัวเรือนอะลูมิเนียมอัลลอยด์-ที่ทนต่อการกัดกร่อน-แมกนีเซียมอัลลอยด์ พร้อมด้วยรูภายในขัดเงารูปเพชร- พื้นผิวขัดเงาจะช่วยลดแรงตึงผิว (ค่าสัมประสิทธิ์การยึดเกาะ < 0.3) ช่วยให้น้ำมันที่ถูกจับระบายกลับด้วยแรงโน้มถ่วง แทนที่จะสะสมและกีดขวางช่องวิกฤตขนาด 8.5 มม.

นอกจากนี้ เช็ควาล์วในตัวยังได้รับการปรับเทียบโดยเฉพาะสำหรับความถี่พัลส์ของปั๊มเชื้อเพลิงที่ขับเคลื่อนด้วยเพลาลูกเบี้ยว-ของ 3126 ช่วยลดผลกระทบ "การเคลื่อนตัวของน้ำมัน" ในระหว่างที่เครื่องยนต์ดับ- ซึ่งไอที่ตกค้างจะควบแน่นและหยดกลับ ทำให้เกิดการปนเปื้อนในแนวเซ็นเซอร์ MAP การออกแบบนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าไอน้ำมันจะรวมตัวกันที่ขั้นตอนการแยก ไม่ใช่ภายในท่อร่วมไอดี

สำหรับเจ้าของ Caterpillar 3126 การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมักจะลดลงเนื่องจากเขม่า-ทำให้น้ำมันข้นขึ้น เมื่อน้ำมันรั่วไหลผ่านตัวสะสมที่ต่ำกว่ามาตรฐาน น้ำมันจะเข้าสู่ห้องเผาไหม้และเพิ่มการปล่อยอนุภาค ส่งผลให้เครื่องทำความเย็น EGR เปรอะเปื้อนในที่สุด ด้วยการรักษาเส้นผ่านศูนย์กลางการไหลที่ถูกต้อง 8.5 มม. ตัวสะสมนี้จึงย่อขนาดให้เหลือน้อยที่สุดมีประสิทธิภาพอัตราการใช้น้ำมัน

นอกจากนี้ การลดปริมาณเถ้าน้ำมันในประจุไอดียังให้ประโยชน์โดยตรงต่อโซลินอยด์หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง. ก๊าซเผาไหม้ที่สะอาดยิ่งขึ้นจะช่วยลดการสร้างคาร์บอน-บนปลายหัวฉีด ซึ่งขยายเวลาเฉลี่ยระหว่างการยกเครื่อง (MTBO) จาก 6,500 ชั่วโมงเป็นเกือบ 8,000 ชั่วโมงในการใช้งานบนทางหลวง

การติดตั้งจำเป็นต้องทำความสะอาดฐานยึดอย่างละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่าโอริงซีลอย่างถูกต้อง ข้อมูลจำเพาะแรงบิดสำหรับตัวสะสมน้ำมันเส้นผ่านศูนย์กลาง 8.5 คือ 18 ฟุต-ปอนด์ (24.4 นิวตันเมตร) แรงบิดที่มากเกินไป-จะทำให้วงแหวน O- เปลี่ยนรูปและเปลี่ยนระยะห่างภายใน ซึ่งส่งผลต่อค่าสัมประสิทธิ์การไหล ควรทำการตรวจสอบวาล์วเดรนด้านหลัง-ด้วยสายตาหลังการติดตั้งเพื่อยืนยันว่าไม่มีสิ่งกีดขวาง

คำถามที่ 1: เส้นผ่านศูนย์กลาง 8.5 มม. ส่งผลต่อการตอบสนองของเทอร์โบชาร์จเจอร์อย่างไรเมื่อเปรียบเทียบกับคอลเลคเตอร์ขนาด 10 มม. มาตรฐาน

เส้นผ่านศูนย์กลาง 8.5 มม. ได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาความเฉพาะเจาะจงสูญญากาศเหวี่ยงต้องการโดยการออกแบบซีลของ 3126 เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ช่วยลดสุญญากาศ ทำให้น้ำมันไหลกลับเข้าสู่กระทะช้าลง และเพิ่มความเสี่ยงต่อการสะสมของคาร์บอนบนล้อกังหัน ตัวสะสมนี้มีขนาด "Goldilocks" สำหรับการระเบิดแบบกำหนดเป้าหมายของ 3126- ตามปริมาตร

คำถามที่ 2: ฉันสามารถทำความสะอาดและนำตัวสะสมนี้กลับมาใช้ใหม่ได้หรือไม่ หรือเป็นยูนิตที่ปิดผนึก?

แม้ว่าตัวเครื่องจะทนทาน แต่สื่อ Nomex ภายในก็เป็นฟิลเตอร์เชิงลึกแบบก้าวหน้า การพยายามล้างด้วยแรงดัน-บ่อยครั้งจะทำลายเมทริกซ์ของไฟเบอร์ ทำให้ประสิทธิภาพการแยกสารลดลงจาก 92% เหลือ 65% ขอแนะนำให้เปลี่ยนทุกๆ 500 ชั่วโมงของการทำงานที่โหลดสูง- หรือ 750 ชั่วโมงของการใช้งานมาตรฐาน สาเหตุหลักมาจากการเสื่อมสภาพของเส้นใยที่รวมตัวกันภายใน ไม่ใช่ตัวเรือนขนาด 8.5 มม.

คำถามที่ 3: อะไรคือสัญญาณของตัวสะสมที่ล้มเหลวในเครื่องยนต์ 3126

ตัวบ่งชี้แรกมักจะเป็น aฟิล์มน้ำมันเปียกบนท่อระบายความร้อนด้วยอากาศแบบชาร์จ ในขณะเดียวกัน แรงม้าที่ลดลงและกลิ่นน้ำมันที่ติดค้างในห้องโดยสารเป็นตัวบ่งชี้ที่ชัดเจนว่าท่อขนาด 8.5 มม. ถูกทำลายด้วยถ่านโค้ก ส่งผลให้มีละอองน้ำมันในไอดีเพิ่มขึ้น

คำถามที่ 4: "เส้นผ่านศูนย์กลาง 8.5" เข้ากันได้กับรุ่น 3126B "การไหลสูง" ที่ใหญ่กว่าหรือไม่

ใช่ โดยมีข้อแม้ที่สำคัญ: เข้ากันได้กับเวอร์ชัน High Flow แต่เฉพาะในกรณีที่แรงดันขับเคลื่อนของหัวฉีดต่ำกว่า 23 MPa สำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้การดัดแปลงเกิน 28 MPa เราขอแนะนำให้เพิ่มเป็นรุ่น 9.0 มม. สำหรับการใช้งานบนทางหลวงมาตรฐานและอุตสาหกรรม (สูงสุด 2,800 รอบต่อนาที) ขนาด 8.5 มม. เหมาะสมที่สุด

คำถามที่ 5: ชิ้นส่วนหลังการขายนี้เป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษ 1R-0739 ของ Caterpillar หรือไม่

ใช่. ขนาดทางกายภาพและอัตราการไหล (50 CFM @ 2.5 PSI) เป็นไปตามมาตรฐาน SAE J2263 สำหรับระบบ CCV ทำให้มั่นใจได้ว่าจะไม่เปิดไฟ "ตรวจสอบเครื่องยนต์" ที่เกี่ยวข้องกับการเบี่ยงเบน MFD (การส่งเชื้อเพลิงมวล) ที่เกิดจากการปนเปื้อนในไอดี

คำถามที่ 6: เหตุใดจึงมี "ขอบ" เล็กๆ ในช่องเปิดขนาด 8.5 มม.

"ขอบ" นั้นเป็นสปอยเลอร์กระแสน้ำวน-ที่ปรับแต่งมาอย่างแม่นยำ มันสร้างความปั่นป่วนระดับไมโคร-ที่ทำให้ความเร็วของก๊าซช้าลงเพียงพอที่จะทำให้อนุภาคน้ำมันที่มีขนาดต่ำกว่า-ไมครอน (ลงไปถึง 0.3 ไมครอน) ชนกันและรวมตัวกัน ส่งผลให้ประสิทธิภาพของแผ่นกั้นหลักเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าอย่างมีประสิทธิภาพ

 

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: ถังเก็บน้ำมัน Caterpillar 3126 เส้นผ่านศูนย์กลาง 8.5: การจัดการห้องข้อเหวี่ยงประสิทธิภาพสูง-สำหรับระบบ heui ประเทศจีน ถังเก็บน้ำมัน Caterpillar 3126 เส้นผ่านศูนย์กลาง 8.5: การจัดการห้องเหวี่ยงประสิทธิภาพสูง-สำหรับผู้ผลิตระบบ heui ซัพพลายเออร์ โรงงาน