คอมมอนเรลอินเจคเตอร์ด่วน-ระบบยึดติด
1. ผลิตภัณฑ์:ระบบติดตั้งหัวฉีดคอมมอนเรลด่วน-
2. อุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกันได้: ระบบฉีดเชื้อเพลิงดีเซล
3. ผู้ผลิต: การเปลี่ยน OEM หลังการขาย
4. สภาพสินค้า: ใหม่เอี่ยม ผ่านการทดสอบแล้ว
5. แหล่งกำเนิดสินค้า: ต้นฉบับ: ABOSEDE DIESEL
6. ระยะเวลาจัดส่ง: 3-5 วันทำการ
7. เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, PayPal
- จารึกอย่างรวดเร็ว
- การประกันคุณภาพ
- บริการลูกค้า 24/7
การแนะนำสินค้า
หัวฉีดคอมมอนเรลไม่ใช่ส่วนประกอบ-แต่เป็นไมโครไฮดรอลิก-แอคชูเอเตอร์ที่ทำงานที่ 2,000+ บาร์ ระยะห่างภายในวัดเป็นไมครอน และพื้นผิวผสมพันธุ์ต้องการความตั้งฉากสัมบูรณ์ระหว่างการถอดแยกชิ้นส่วน ปากกาจับชิ้นงานแบบตั้งโต๊ะแบบดั้งเดิมทำให้เกิดความเค้นในการจับยึด การวางแนวเชิงมุม และการกะเทาะของเกลียว CR-MFS200 กำจัดตัวแปรเหล่านี้โดยใช้หัวจับคอลเล็ต-ที่ขับเคลื่อนและตั้งศูนย์กลางในตัว- ซึ่งจัดทำดัชนีบน-ไหล่พอร์ตส่งกลับของหัวฉีด{- ไม่ใช่เส้นผ่านศูนย์กลางของลำตัว วิธีนี้จะเลื่อนข้อมูลอ้างอิงจากปากแคลมป์ไปยังระนาบการซีลไฮดรอลิกของหัวฉีด ซึ่งช่วยลด-การดึงแกนระหว่างการถอดน็อตหัวฉีดได้ถึง 87% เมื่อเทียบกับตัวยึดอเนกประสงค์
ประสิทธิภาพที่วัดได้ – ไม่ใช่การตลาดที่ฟุ่มเฟือย
เราทดสอบ CR-MFS200 กับผู้ถือครองอะไหล่หลังการขายชั้นนำสามรายโดยใช้เกจวัดแรงบิดแบบดิจิทัลของ Mitutoyo และตัวระบุหน้าปัดบนแกนหัวฉีด:
| พารามิเตอร์ | CR-MFS200 | ผู้แข่งขัน A (แคลมป์) | ผู้แข่งขัน B (คอลเล็ต) |
|---|---|---|---|
| การเบี่ยงเบนหนีศูนย์ในแนวแกนที่ที่นั่งหัวฉีด (µm) | 12 | 89 | 54 |
| การเปลี่ยนแปลงแรงบิดของน็อตหัวฉีด M20 (Nm, 10 รอบ) | ±0.6 | ±3.8 | ±2.1 |
| เวลาเปลี่ยนคอลเลท (วินาที) | 6 | N/A (เปลี่ยนกราม 45) | 18 |
| ดริฟท์ล็อคแบบสไลด์ภายใต้แรงบิดถอยหลัง 120 นิวตันเมตร (มม.) | 0.02 | 0.41 | 0.19 |
แถบปฏิกิริยาแรงบิดในตัว-สปริง-พินที่โหลดซึ่งเชื่อมต่อกับช่องขั้วต่อไฟฟ้าของหัวฉีด-ตัวนับ-จะยึดตัวเครื่องไว้โดยไม่บดทับตัวเรือนโซลินอยด์ คุณลักษณะนี้เพียงอย่างเดียวช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงาน และกำจัด "เข็มวินาที" ที่มักจำเป็นสำหรับ-หัวฉีดฟีดด้านข้าง
ลอจิกโครงสร้าง – เหตุใดจุดสัมผัสสามจุดจึงเอาชนะหกจุด
อุปกรณ์ติดตั้งส่วนใหญ่ใช้บล็อกหกเหลี่ยมหรือ V- พร้อมเส้นสัมผัสหกเส้น นั่นเกิน-ไปจำกัดตัวหัวฉีด ซึ่งไม่เคยมีทรงกระบอกสมบูรณ์เลยหลังจากการหมุนรอบด้วยความร้อนเป็นเวลา 8,000 ชั่วโมง CR-MFS200 ใช้ลูกกลิ้งเหล็กชุบแข็ง 3 ลูก (HRC 62) จัดวางที่ 120 องศา-พวกมันเอง-จัดตำแหน่งตามเส้นผ่านศูนย์กลางลำตัวจริง โดยชดเชยการตกไข่ได้มากถึง 0.08 มม. ปลอกปลอกรัดปลอกรัดเคลือบไนไตรด์- ไม่ใช่อโนไดซ์ ดังนั้นจึงทนทานต่อการกัดกร่อนจากกรวดดีเซล-ที่อาจจะทำให้เกลียวอะลูมิเนียมเป็นน้ำเหลือง เพลาหลักทำงานบนแบริ่งเข็มที่ปิดผนึก ทำให้สามารถหมุนได้ 360 องศาโดยมีการคลิกเชิงบวก-หยุดทุกๆ 45 องศา - วิกฤตเมื่อเข้าถึงสกรูสี่ตัวบนแผ่นยึด Denso G5
บูรณาการพื้นที่ทำงาน – ตัวเลือกการติดตั้งสำหรับร้านค้าจริง
แผ่นฐานมีรูปแบบร่อง T 4 ช่อง (ช่อง 12 มม.) ที่เหมาะกับโต๊ะทำงานในยุโรปหรือเอเชีย สำหรับบริการเคลื่อนที่ อะแดปเตอร์แผ่นสูญญากาศ-ที่เป็นอุปกรณ์เสริม (CR‑VAC100) จะเปลี่ยนอุปกรณ์จับยึดให้เป็นอุปกรณ์พกพาที่ยึดติดกับพื้นผิวเรียบใดๆ ด้วยแรงยึด 85 กก. เสาหลักถูกเจาะสำหรับอายโบลต์ M8-ที่เข้ากันได้กับรอกสำหรับยูนิต HEUI ที่มีน้ำหนักมาก ระดับน้ำในตัว (อะคริลิกห่อหุ้ม) ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานตั้งค่าฟิกซ์เจอร์ภายใน 0.5 องศาจากแนวนอน ซึ่งจำเป็นเมื่อเติมน้ำมันทดสอบลงในหัวฉีดก่อนถอดแยกชิ้นส่วน เพื่อป้องกันไม่ให้-เกลียวน็อตหัวฉีดแห้ง
วัสดุและการบำรุงรักษา – ออกแบบมาสำหรับการสึกหรอของน้ำมันดีเซล
ชุดหัวทั้งหมดเป็นสแตนเลส 17-4 PH ไม่ใช่เหล็กเหนียวชุบโครเมียม ลูกกลิ้งปลอกรัดเคลือบด้วยเซรามิก (AlTiN) เพื่อความทนทานต่อการสึกหรอต่อคราบเชื้อเพลิงคาร์บอน พื้นผิวเลื่อนทั้งหมดมีซีลเขาวงกต-ไม่มีโอริงที่จะย่อยสลายในไบโอดีเซล (B20/B30) การบำรุงรักษาตามระยะเวลาเพียงอย่างเดียวคือหัวอัดจาระบีตัวเดียวบนแบริ่งหลัก (ลิเธียมคอมเพล็กซ์ NLGI 2 ทุกๆ 500 รอบ) เรามีการ์ดแสดงการสึกหรอ: เมื่อเครื่องหมายหน้าสัมผัสลูกกลิ้งบนแถบทดสอบมีความกว้างเกิน 1.2 มม. ให้เปลี่ยนปลอกปลอกรัด-โดยปกติหลังจากหัวฉีด 3,500 ตัว
คำถามที่พบบ่อย – คำถามจริงจากช่างเทคนิคดีเซล
คำถามที่ 1: ระบบคอลเล็ตทำงานร่วมกับหัวฉีดที่มีเปลือกคาร์บอนภายนอกหนักโดยไม่ต้องทำความสะอาดก่อนหรือไม่
ใช่-ลูกกลิ้งฝังอยู่ในคราบคาร์บอนอ่อนแทนที่จะเลื่อนทับ แต่เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้ทำความสะอาดล่วงหน้าด้วยอัลตราโซนิกอย่างรวดเร็ว (5 นาที) เพื่อป้องกันไม่ให้อนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเข้าไปในตลับลูกปืนเข็ม ความแข็งของพื้นผิวลูกกลิ้ง (HV 2200) จัดการกับเศษเล็กๆ น้อยๆ ได้ แต่ปลายคาร์ไบด์ส่วนท้ายมีความไวมากกว่า-ให้เช็ดพอร์ตที่หกด้วยน้ำยาทำความสะอาดเบรกก่อนที่จะตั้งศูนย์กลาง
คำถามที่ 2: ฉันสามารถติดตั้งฟิกซ์เจอร์นี้บนแท่นกดแนวตั้งเพื่อดึงหัวฉีดแทนการใช้แบบตั้งโต๊ะในแนวนอนได้หรือไม่
ไม่-ลูกปืนเข็มได้รับการหล่อลื่นในแนวนอนเท่านั้น การติดตั้งในแนวตั้งจะทำให้แบริ่งแบริ่งส่วนบนขาดน้ำมัน ใช้ขาตั้งแนวตั้ง CR‑VST200 ของเรา (แยกจำหน่าย) หากต้องการงานกด
คำถามที่ 3: พินปฏิกิริยาแรงบิด-ใช้ได้กับขั้วต่อไฟฟ้าทุกรูปแบบ (Deutsch, AMP, Bosch mini-timer) หรือไม่
หมุดมาตรฐานคือ Ø4.5 มม. ซึ่งครอบคลุม Bosch และ Denso สำหรับ Delphi แบบ 6 พินทรงสี่เหลี่ยมและแบบ 3 พินแบบกลมของ Caterpillar เรามีฝาครอบอะแดปเตอร์แบบขั้นบันไดสองตัวที่ยึดไว้เหนือพิน- ซึ่งอยู่ในถุงอุปกรณ์เสริมซึ่งมีป้ายกำกับว่า "Reaction Caps A/B"
คำถามที่ 4: ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าเมื่อใดที่ลูกกลิ้งปลอกรัดสึกหรอเกินกว่าข้อกำหนดเฉพาะ
Use the supplied GO/NO‑GO gauge: slide it over the roller set. If it passes through with less than 0.1 mm drag, the roller diameter has reduced by >0.15 มม.-เปลี่ยนปลอกรัดรัด (หมายเลขชิ้นส่วน CR‑CS‑KIT) เกจนี้มีความน่าเชื่อถือมากกว่าการตรวจสอบด้วยภาพ
คำถามที่ 5: ฟิกซ์เจอร์เข้ากันได้กับน็อตหัวฉีดแบบเกลียวซ้าย (Denso G3 รุ่นแรกๆ บางรุ่น) หรือไม่
ใช่-ปลอกรัดจับเท่ากันทั้งสองทิศทาง หมุดปฏิกิริยามีความสมมาตร และแบริ่งเพลาหลักรองรับแรงบิดทวนเข็มนาฬิกาสูงถึง 150 นิวตันเมตร อย่างไรก็ตาม คลิกหยุดแบบย้อนนั้นมีทิศทางเดียว สำหรับงานทางซ้าย ให้หมุนเพลาตามเข็มนาฬิกาไปยังจุดหยุดที่ใกล้ที่สุด จากนั้นจับทวนด้วยตนเอง
คำถามที่ 6: ฟิกซ์เจอร์นี้สามารถทนแรงบิดสูงสุดได้โดยไม่ต้องยกฐานออกจากม้านั่งเป็นเท่าใด
ด้วยแคลมป์ 4 ตัวมาตรฐาน (M10 เกรด 8.8) ฐานจะคงอยู่สูงถึง 210 นิวตันเมตร นอกเหนือจากนั้น ม้านั่งก็จะงอได้ สำหรับน็อตหัวฉีด HEUI ที่มีน้ำหนักมากซึ่งต้องใช้แรง 250 นิวตันเมตร ให้ใช้แผ่นฐาน CR‑BP200 ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมที่ขยายฐานเป็น 400×300 มม. พร้อมสลักเกลียวยึดเพิ่มเติมสองตัว



วิธีการชำระเงินที่ยืดหยุ่นเพื่อความสะดวกของคุณ
เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

โอนเงินผ่านธนาคาร
ชำระเงินโดยตรงใน 15 สกุลเงินที่รองรับ

เวสเทิร์นยูเนี่ยน
การโอนเงินที่รวดเร็วและทั่วโลก

เพย์พาล
การชำระเงินออนไลน์ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย

อาลีบาบา
เพลิดเพลินกับการปกป้องเป็นพิเศษด้วยธุรกรรมของอาลีบาบาที่เชื่อถือได้
เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!
การจัดส่งสินค้าทำได้ง่าย

รีวิวจากลูกค้า

ป้ายกำกับยอดนิยม: ระบบติดตั้งหัวฉีดคอมมอนเรลด่วน- ประเทศจีนผู้ผลิตระบบติดตั้งหัวฉีดคอมมอนเรลด่วน- ซัพพลายเออร์ โรงงาน
คุณอาจชอบ
-

อะแดปเตอร์ไหลย้อนกลับของหัวฉีด 1211 - เครื่องมือที่ม...
-

ตัวดึงวาล์วหัวฉีด Bosch 110 – เครื่องมือสกัดวาล์วที่...
-

เครื่องมือถอดประกอบรถบรรทุกซีรีส์ FULL – ออกแบบอย่าง...
-

อุปกรณ์ตรวจสอบกล่องเพลาลูกเบี้ยวดีเซลดีทรอยต์ – การต...
-

เครื่องทดสอบความเบี่ยงเบนของแผ่นกระดองของ Caterpilla...
-

ม้านั่งทดสอบระบบคอมมอนเรล NTI1010 – การวินิจฉัยดีเซล...


