S500 SENSOR TESTER – โซลูชันการวินิจฉัยคอมมอนเรลดีเซลที่ครอบคลุม
video
S500 SENSOR TESTER – โซลูชันการวินิจฉัยคอมมอนเรลดีเซลที่ครอบคลุม

S500 SENSOR TESTER – โซลูชันการวินิจฉัยคอมมอนเรลดีเซลที่ครอบคลุม

1. สินค้า: เครื่องทดสอบเซ็นเซอร์ S500
2. อุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกันได้: ระบบฉีดเชื้อเพลิงดีเซล
3. ผู้ผลิต: การเปลี่ยน OEM หลังการขาย
4. สภาพสินค้า: ใหม่เอี่ยม ผ่านการทดสอบแล้ว
5. แหล่งกำเนิดสินค้า: ต้นฉบับ: ABOSEDE DIESEL
6. ระยะเวลาจัดส่ง: 3-5 วันทำการ
7. เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, PayPal

  • จารึกอย่างรวดเร็ว
  • การประกันคุณภาพ
  • บริการลูกค้า 24/7
การแนะนำสินค้า

ที่เครื่องมือทดสอบเซนเซอร์ S500คือเครื่องมือวินิจฉัยมัลติฟังก์ชั่นระดับมืออาชีพ-ที่ออกแบบมาเพื่อโดยเฉพาะระบบคอมมอนเรลดีเซล. อุปกรณ์พกพาขนาดกะทัดรัดนี้ช่วยให้ช่างเทคนิคเวิร์กช็อปสามารถตรวจสอบส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ที่สำคัญได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ โดยไม่ต้องพึ่งซอฟต์แวร์วินิจฉัยจากโรงงานเพียงอย่างเดียว โดยการสอบปากคำโดยตรงสัญญาณเอาท์พุตของเซ็นเซอร์และรูปคลื่นควบคุมแอคชูเอเตอร์S500 เชื่อมช่องว่างระหว่างการอ่านโค้ด OBD ทั่วไปและการแก้ปัญหาระดับส่วนประกอบ- ซึ่งช่วยลดอัตราการวินิจฉัยผิดพลาดในยุคสมัยใหม่ได้อย่างมากเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล.

🔧 ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและความสามารถในการวัด

S500 มีชุดพารามิเตอร์การวัดที่ครอบคลุมซึ่งออกแบบมาเพื่อสภาพแวดล้อมการซ่อมแซมดีเซลยุคใหม่ ตัวเครื่องรองรับเซ็นเซอร์ความดันรางทดสอบกับแบรนด์หลักๆ ทั้งหมด รวมถึง Bosch, Denso และ Delphi ด้วย-การอ่านค่าแรงดันไฟฟ้าตามเวลาจริง ซึ่งตรวจสอบความถูกต้องของแรงดัน-ถึง-แรงดันไฟฟ้าเชิงเส้นตามข้อกำหนดเฉพาะ สำหรับการวินิจฉัยระบบไอดีเซ็นเซอร์ความดันอุณหภูมิอากาศฟังก์ชันจับความแปรผันของสัญญาณอุณหภูมิและความดันพร้อมกัน โดยระบุเซ็นเซอร์ MAP หรือ IAT ที่ผิดพลาดซึ่งกระตุ้นให้เกิดข้อร้องเรียนด้านประสิทธิภาพ ผู้ทุ่มเทเซ็นเซอร์อุณหภูมิช่องสัญญาณจะวัดค่าความต้านทานและคุณลักษณะแรงดันไฟฟ้าตก ตรวจสอบความถูกต้องของ ECT และเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีอิทธิพลต่อจังหวะการฉีดเซ็นเซอร์ความเร็วการทดสอบครอบคลุมประเภทแอ็คทีฟและพาสซีฟ โดยแสดงความถี่และแอมพลิจูดเพื่อยืนยันสภาวะของโทนริงที่เหมาะสม ที่เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวโหมดการตรวจสอบวิเคราะห์รูปแบบสัญญาณข้อเหวี่ยง การตรวจจับฟันที่หายไปหรือข้อผิดพลาดในการซิงโครไนซ์ที่ทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ได้เซ็นเซอร์เหยียบเท้าการประเมินประกอบด้วยการเปรียบเทียบสัญญาณแทร็กคู่-เพื่อตรวจจับความคลาดเคลื่อนของค่าที่เรียนรู้ ฟังก์ชั่นขั้นสูงประกอบด้วยสัญญาณควบคุมหัวฉีดปั๊มเชื้อเพลิงคอมมอนเรลการตรวจสอบ โดยที่ S500 บันทึกเวลาคงตัวของ PWM และ-โปรไฟล์คงค่าปัจจุบันสูงสุด- ซึ่งสำคัญมากสำหรับการวินิจฉัยการติดของหัวฉีดหรือข้อผิดพลาดในการสูบจ่ายของปั๊ม ที่เป็นสากลค่าสัญญาณแรงดันไฟฟ้า 0-30Vโหมดรองรับการทดสอบเซ็นเซอร์โดยพลการในขณะที่สัญญาณจุดบวกและลบการตรวจจับจะจัดการกับเซนเซอร์ประเภทฮอลล์-เอฟเฟกต์ อินดัคทีฟ และต้านทานสนามแม่เหล็ก โดยไม่ต้องยุ่งยากกับอะแดปเตอร์

🛣️ ความครอบคลุมของยานพาหนะและขอบเขตการใช้งาน

S500 แสดงให้เห็นถึงความคล่องตัวที่ยอดเยี่ยมในการใช้งาน-งานเบา -งานปานกลาง และงานหนัก- ความคุ้มครองรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ได้แก่ แบรนด์ยุโรป (Volkswagen TDI, BMW M57/N57, Mercedes CDI, PSA HDi), ผู้ผลิตในเอเชีย (Toyota D-4D, Nissan YD/ZD, Hyundai CRDi, Isuzu 4JJ1) และรถปิคอัพดีเซลในอเมริกาเหนือ (Cummins ISB, Duramax LBZ/LML, Power Stroke 6.0/6.4) การสนับสนุนรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขยายไปถึงการใช้งานรถบรรทุกและรถบัสรวมถึง DAF, Scania, MAN, Volvo และ Iveco ควบคู่ไปกับเครื่องจักรการเกษตรและการก่อสร้างจาก John Deere, Case New Holland, Caterpillar และ Komatsu

🔩 ขั้นตอนการติดตั้งและการปฏิบัติงาน

การใช้งาน S500 อย่างมีประสิทธิผลต้องใช้วิธีการวินิจฉัยที่มีโครงสร้าง เริ่มต้นด้วยการระบุส่วนประกอบเป้าหมายและเลือกโหมดการทดสอบที่เหมาะสมจากเมนูอุปกรณ์ สำหรับเซ็นเซอร์ความดันรางการตรวจสอบ เชื่อมต่อสายแยกระหว่างขั้วต่อเซ็นเซอร์และสายรัดเครื่องยนต์ เพื่อให้แน่ใจว่าระบบจุดระเบิดดับลงระหว่างการเชื่อมต่อ สำหรับสัญญาณควบคุมหัวฉีดการวิเคราะห์ ย้อนกลับ-สอบสวนท่อส่งกลับของหัวฉีด หรือใช้ชุดสายไฟอะแดปเตอร์เฉพาะ S500 แสดงเฟสกระแสสูงสุดที่ดึงเข้าและคงไว้- โดยมีความแม่นยำของจังหวะเวลาเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการระบุความล้มเหลวของระยะไดรเวอร์ ECU ที่สัญญาณจุดบวกและลบฟังก์ชันนี้พิสูจน์ได้ว่ามีคุณค่าอย่างยิ่งเมื่อทดสอบ-เซนเซอร์เอฟเฟกต์เพลาลูกเบี้ยวของฮอลล์-เชื่อมต่อสัญญาณและสายกราวด์ หมุนเครื่องยนต์ด้วยตนเอง จากนั้น S500 จะแสดงความถี่และรอบการทำงานเพื่อยืนยันพฤติกรรมการสลับที่เหมาะสม อ้างอิงแผนผังสายไฟเฉพาะของยานพาหนะ-สำหรับการกำหนดพิน และใช้-วงจรป้องกันในตัวเพื่อป้องกันการลัดวงจรในระหว่างการทดสอบจริง

📊 ค่าวินิจฉัยในการบำรุงรักษาระบบคอมมอนเรล

พารามิเตอร์การทดสอบ อาการผิดปกติทั่วไป วิธีการวินิจฉัย S500 ช่วงข้อกำหนดทั่วไป
เซ็นเซอร์ความดันราง สตาร์ทติดยาก สูญเสียกำลัง แรงดันรางเบี่ยงเบน การทดสอบแรงดันไฟฟ้าแบบกวาดโดยเปิดสวิตช์กุญแจ, เครื่องยนต์ดับ; เปรียบเทียบคีย์-กับเอาต์พุตกับข้อกำหนด 0.5V (ไม่ได้ใช้งาน) ถึง 4.5V (แรงดันสูงสุด); การตอบสนองเชิงเส้นตลอดช่วง
เซ็นเซอร์อุณหภูมิ/ความดันอากาศ ควันดำ ประหยัดน้ำมัน เทอร์โบแลค การวัดอุณหภูมิ/ความต้านทานพร้อมกัน ตรวจสอบการตอบสนองความร้อนของเซ็นเซอร์ อุณหภูมิ: 0-5V หรือเส้นโค้งความต้านทาน; ความดัน: สเกล 0.5-4.5V
สัญญาณควบคุมหัวฉีด (PWM) รอบเดินเบาหยาบ ไม่ติดขัด ปัญหาการทรงตัวของกระบอกสูบ จับภาพคลื่น-คงค้างสูงสุด ตรวจสอบเวลาพักและโปรไฟล์ปัจจุบัน เฟสสูงสุด: 15-25A สำหรับ 200-400µs; เฟสค้าง: 8-15A
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว ไม่-สตาร์ท หมุนนานขึ้น ข้อผิดพลาดในการซิงค์ การวิเคราะห์รูปคลื่นการหมุน ตรวจจับรูปแบบฟันที่หายไป คลื่นสี่เหลี่ยม 0-5V; ความถี่แปรผันตามรอบเครื่องยนต์
เซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเหยียบ การตอบสนองของคันเร่งล่าช้า, โหมดเดินกะเผลก การเปรียบเทียบสัญญาณแทร็กคู่- ตรวจสอบข้อผิดพลาดในการติดตามระหว่างแทร็กเซ็นเซอร์ แทร็ก 1: 0.5-4.5V; แทร็ก 2: การปรับขนาดแบบผกผันหรือตามสัดส่วน

❓ คำถามที่พบบ่อย – คำถามของลูกค้าสำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมดีเซล

คำถามที่ 1: S500 จะทำงานกับระบบรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 24V ได้หรือไม่
ตอบ: ได้ S500 ทำงานโดยใช้ไฟ DC 9-30V ครอบคลุมทั้งรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 12V และรถบรรทุก 24V พร้อมระบบป้องกันการกลับขั้ว

คำถามที่ 2: อุปกรณ์นี้มีแผนภูมิ Conversion เฉพาะของ OEM- หรือไม่
ตอบ: S500 มี-ไลบรารีในตัวที่มีเส้นโค้งการสอบเทียบ OEM มากกว่า 200 รายการสำหรับส่วนประกอบของ Bosch, Denso, Delphi และ Siemens พร้อมตัวบ่งชี้ผ่าน/ไม่ผ่านโดยอัตโนมัติ

คำถามที่ 3: เราสามารถคาดหวังการรับประกันและอายุการใช้งานได้เท่าใด
ตอบ: S500 ให้บริการนาน 5-7 ปี โดยมีการรับประกัน 2 ปีครอบคลุมข้อบกพร่องในการผลิต พร้อมการสนับสนุนทางเทคนิคสำหรับความช่วยเหลือในการสอบเทียบ

คำถามที่ 4: S500 สามารถทดสอบหัวฉีดเพียโซอิเล็กทริกได้หรือไม่
ตอบ: ได้ รองรับทั้งการทดสอบโซลินอยด์และหัวฉีดเพียโซอิเล็กทริกด้วยแบนด์วิธที่เพียงพอสำหรับ{0}}สัญญาณแอคชูเอเตอร์ที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

คำถามที่ 5: S500 คุ้มค่าสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการขนาดเล็กเมื่อเทียบกับออสซิลโลสโคปหรือไม่
ตอบ: S500 ให้ค่าการวินิจฉัยออสซิลโลสโคป 80% โดยมีการตั้งค่าเพียงเล็กน้อย โดยทั่วไปจะจ่ายเองภายใน 3-5 งานการวินิจฉัย

Q6: อุปกรณ์เสริมอะไรบ้างที่รวมอยู่ในแพ็คเกจ?
ตอบ: ชุดนี้ประกอบด้วยสายวินิจฉัยสากล (Deutsch, AMP, ขั้วต่อแบบปิดผนึก), แคลมป์แบตเตอรี่, กระเป๋าหิ้ว และชุดอะแดปเตอร์เสริมที่มีอยู่

2

3

4

 

วิธีการชำระเงินที่ยืดหยุ่นเพื่อความสะดวกของคุณ

 

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

product-750-750

โอนเงินผ่านธนาคาร

ชำระเงินโดยตรงใน 15 สกุลเงินที่รองรับ

west union

เวสเทิร์นยูเนี่ยน

การโอนเงินที่รวดเร็วและทั่วโลก

PayPalLogo2014-1024x1014

เพย์พาล

การชำระเงินออนไลน์ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

อาลีบาบา

เพลิดเพลินกับการปกป้องเป็นพิเศษด้วยธุรกรรมของอาลีบาบาที่เชื่อถือได้

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

 

การจัดส่งสินค้าทำได้ง่าย

6

รีวิวจากลูกค้า

 

8

ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องทดสอบเซ็นเซอร์ s500 - โซลูชันการวินิจฉัยคอมมอนเรลดีเซลที่ครอบคลุม, เครื่องทดสอบเซ็นเซอร์ s500 จีน - ผู้ผลิตโซลูชันการวินิจฉัยคอมมอนเรลดีเซลที่ครอบคลุม, ซัพพลายเออร์, โรงงาน

คุณอาจชอบ

(0/10)

clearall