KANGDA 2Q26 BH2Q85R8 ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง – พอดีสำหรับ Jiangdong 2100

สำหรับการยกเครื่องโรงงานเจียงตง 2100หน่วยพลังงานทั่วแอฟริกาและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้กังดา 2Q69(แบบอย่างBH2Q85R8) เสนอการทดแทนโดยตรงปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงออกแบบมาเพื่อความยั่งยืน2800 รอบต่อนาทีภายใต้การกำหนดค่าไดรฟ์โดยตรง- นี้เครื่องกลใน-ปั๊มไลน์ให้ปริมาณเชื้อเพลิงที่แม่นยำไปยังแต่ละกระบอกสูบ ช่วยให้สตาร์ทได้อย่างน่าเชื่อถือและให้แรงบิดที่สม่ำเสมอในสภาพอากาศเขตร้อนและไซต์งานที่เต็มไปด้วยฝุ่น ที่BH2Q85R8มาพร้อมกับการสอบเทียบจากโรงงานโดยเฉพาะYC2100แพลตฟอร์ม ดังนั้นช่างประกอบจึงสามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องทดสอบ-การปรับแต่งแบบตั้งโต๊ะ-เพิ่มเติม ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญสำหรับศูนย์บริการระยะไกลที่ขาดอุปกรณ์วินิจฉัยขั้นสูง

ได้รับการจัดอันดับให้เป็นความเร็วรอบเครื่องยนต์ของ2800 รอบต่อนาที, นี้ปั๊มฉีดมีรหัสการสั่งซื้อ2Q26และการกำหนดรุ่นBH2Q85R8. คุณสมบัติภายในของการสูบน้ำมีลูกสูบซีรีส์ BQตรงกับเจียงตง 2100ลักษณะการเผาไหม้ ที่ระบบเชื้อเพลิงการสอบเทียบประกอบด้วยชุดจากโรงงาน-ผู้ว่าราชการจังหวัดเส้นโค้งที่ปรับให้เหมาะสมเพื่อการควบคุมรอบเดินเบาที่เสถียรและการยอมรับโหลด การวางแนวเพลาขับเป็นไปตามการหมุนตามเข็มนาฬิกามาตรฐานเมื่อมองจากปลายเกียร์ ทำให้มั่นใจได้ว่าจะเข้ากันได้โดยตรงกับเครื่องยนต์รถไฟจับเวลา ที่วาล์วส่งมอบแรงกดเปิดและระยะชักของลูกสูบได้รับการแก้ไขตามข้อมูลของ OEM ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องทำการปรับเปลี่ยนที่ไซต์งาน-ก่อนการติดตั้ง

นี้ปั๊มฉีดดีเซลมีประวัติเฉพาะสำหรับเจียงตง 2100(หรือที่เรียกว่า YC2100) ซีรีส์ ซึ่งพบได้ทั่วไปในอุปกรณ์การเกษตรขนาดกะทัดรัดและชุดจ่ายไฟเสริม ที่2800 รอบต่อนาทีอัตราที่เหมาะสมกับการปฏิบัติงานที่ต้องการการตอบสนองของคันเร่งอย่างรวดเร็ว เช่น การไถพรวนแบบหมุนและเครื่องมือขับเคลื่อน PTO{0}} สำหรับร้านซ่อมที่ให้บริการกองยานพาหนะในชนบทBH2Q85R8ปั๊มตอบสนองคำขอบริการบ่อยครั้งในรุ่นเก่าเครื่องยนต์ดีเซลที่ยังคงมีการใช้งานอยู่ ที่คังดาหน่วยนี้จะทดแทนปั๊มเดิมโดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงตัวยึดใดๆ ทำให้เป็นตัวเลือกที่เป็นประโยชน์สำหรับโรงซ่อมที่มีเป้าหมายเพื่อลดเวลาการหยุดทำงานของยานพาหนะในช่วงฤดูกาลที่มีงานภาคสนามสูงสุด

การสวมใส่ที่ถูกต้องของBH2Q85R8เริ่มต้นด้วยการตั้งค่าเจียงตง 2100ถึง TDC บนจังหวะการอัดของกระบอกสูบอันหนึ่ง จัดแนวเครื่องหมายดัชนีบนเฟืองขับปั๊มให้ตรงกับตัวชี้การจับคู่บนเฟืองไอเดลอร์ อากาศมีเลือดออกจากปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงต้องดำเนินการก่อนเชื่อมต่อสายแรงดันสูง- ใช้ไพรเมอร์มือจนกว่าฟอง-จะหมดปัญหาน้ำมันเชื้อเพลิงจากท่าเรือส่งคืน ควรติดตั้งแหวนรองทองแดงใหม่ไว้ข้างใต้ตัวยึดวาล์วจ่ายแต่ละตัวเพื่อป้องกันการซึมจากภายนอก ที่ผู้ว่าราชการเครื่องกลการเชื่อมโยงต้องการการเล่นฟรีเล็กน้อยที่จุดหยุดเดินเบาเพื่อให้สามารถแก้ไขความเร็วที่ละเอียดอ่อนได้ หลังจากขันสลักปั๊มเข้าที่แล้ว ควรตรวจสอบไทม์มิ่งแบบไดนามิกอีกครั้งโดยใช้ตัวปรับต่อพัลส์หรือวิธีคงที่ที่อธิบายไว้ในเครื่องยนต์แบบแมนนวล จึงหลีกเลี่ยงการกระแทกหรือควันไอเสียมากเกินไป

แม้ว่าระบบคอมมอนเรลครองเครื่องจักรรุ่นใหม่อย่างเครื่องกลบีคิวซีรีส์ปั๊มยังคงเสนอเส้นทางการซ่อมแซม-โดยคำนึงถึงต้นทุนสำหรับอุปกรณ์ก่อน{1}}ปล่อยมลพิษ การติดตั้งเพิ่มเติมระบบคอมมอนเรลเข้าสู่วัยชราเจียงตง 2100จะต้องมีการบูรณาการ ECU ที่มีค่าใช้จ่ายสูงและ-ระบบประปาแรงดันสูง- ซึ่งเป็นขั้นตอนที่เจ้าของกลุ่มยานพาหนะจำนวนมากหลีกเลี่ยง โดยเลือกที่กังดา 2Q69,เวิร์คช็อปคงรักษาต้นฉบับไว้ระบบเชื้อเพลิงสถาปัตยกรรมในขณะที่ได้รับกำลังขับที่ได้รับการจัดอันดับ-จากโรงงาน นี้ปั๊มฉีดยังลดความเสี่ยงของการติดหัวฉีดและการล้างกระบอกสูบ ซึ่งเป็นปัญหาที่พบบ่อยเมื่อปั๊มที่สึกหรอทำให้เกิดปริมาณที่ไม่แน่นอน การเปลี่ยนเป็นประจำตามช่วงเวลาที่กำหนดจะช่วยรักษาการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอและลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของสำหรับผู้ปฏิบัติงานทางการเกษตร

คำถามที่ 1: ปั๊ม BH2Q85R8 จะทำงานอย่างถูกต้องกับไบโอดีเซลผสมหรือเชื้อเพลิงที่มีกำมะถันสูง-หรือไม่

ก. ใช่. ที่บีคิวซีรีส์วัสดุลูกสูบและวาล์วจ่ายสามารถทนต่อปริมาณไบโอดีเซลและกำมะถัน B20 ที่พบได้ทั่วไปในแหล่งเชื้อเพลิงในภูมิภาค แนะนำให้ระบายน้ำออกจากตัวกรองหลักเป็นประจำเพื่อป้องกันปั๊มฉีด.

คำถามที่ 2: เราจะติดตั้งปั๊มในไตรมาส 2/26 นี้ได้ไหม หาก Jiangdong 2100 ของเราติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขาย

ตอบ:BH2Q85R8ได้รับการปรับเทียบเพื่อการทำงานแบบดูดอากาศตามธรรมชาติ การเพิ่มเทอร์โบชาร์จเจอร์อาจต้องมีการปรับเทียบสกรูเชื้อเพลิงและความตึงสปริงของกัฟเวอร์เนอร์ใหม่ ซึ่งไม่สามารถทำได้อย่างแม่นยำหากไม่มีแท่นทดสอบ

คำถามที่ 3: น้ำหนักในการขนส่งโดยประมาณสำหรับหน่วยปั๊ม KANGDA 2Q26 หนึ่งเครื่องคือเท่าใด

ตอบ: แต่ละคนปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงน้ำหนักสุทธิประมาณ 6.8 กก. รวมเฟืองขับและหน้าแปลน บรรจุในกล่องที่เหมาะสำหรับการรวมการขนส่งทางอากาศหรือทางทะเล

คำถามที่ 4: เราจะแยกแยะชิ้นส่วน KANGDA ของแท้จากปั๊มปลอมในตลาดท้องถิ่นได้อย่างไร

ตอบ: หน่วยของแท้จะแสดงคังดาเครื่องหมายหล่อและBH2Q85R8รหัสที่แกะสลักด้วยเลเซอร์-บนตัวเครื่อง สินค้าลอกเลียนแบบมักมีความหยาบในการหล่อไม่ตรงกันและไม่มีการประทับตราวันที่-

คำถามที่ 5: ปั๊มต้องมีน้ำมันเครื่องเกรดเฉพาะสำหรับอ่างหล่อลื่นของกัฟเวอร์เนอร์หรือไม่?

ตอบ: ใช้น้ำมันเกรดดีเซล SAE 10W-30 หรือ 15W-40 ในตัวเรือนกัฟเวอร์เนอร์ตามระดับที่ระบุ การเติมมากเกินไปทำให้เกิดการล่าสัตว์ การเติมน้อยเกินไปทำให้ฟลายเวทติดระหว่างนั้น2800 รอบต่อนาทีการดำเนินการ.