KANGDA 2Q71 / BH2Q85R8 – ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูง-สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล YC2108

สำหรับเจ้าของโรงงาน ทุก ๆ ชั่วโมงที่รถขุดหรือรถแทรกเตอร์ไม่ได้ใช้งานโดยมีปัญหากับระบบเชื้อเพลิง ส่งผลให้สูญเสียรายได้โดยตรงและลูกค้าที่ไม่พึงพอใจก็เดินออกไป ที่กังดา 2Q71ปั๊มฉีดอ้างอิงเป็นรุ่นBH2Q85R8เสนอเส้นทางทดแทนที่ได้รับYC2108-ขับเคลื่อนเครื่องจักรให้กลับมาทำงานได้อีกครั้งโดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการซ่อมซ้ำๆ ปั๊มนี้สร้างขึ้นโดยใช้สถาปัตยกรรมอินไลน์แบบกลไก โดยขจัดความซับซ้อนในการวินิจฉัยที่เกี่ยวข้องกับระบบอิเล็กทรอนิกส์ ช่วยให้ช่างเทคนิคของคุณสามารถดำเนินการเปลี่ยนและตรวจสอบเวลาให้เสร็จสิ้นโดยใช้เครื่องมือมาตรฐาน แทนที่จะใช้เครื่องสแกนที่เป็นกรรมสิทธิ์

ที่แกนกลางของชุดประกอบนี้มีการวัดลูกสูบ8.5 มมเส้นผ่านศูนย์กลาง-ขนาดที่กำหนดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงต่อจังหวะ ที่ความเร็วรอบของเครื่องยนต์ที่ควบคุม2400 รอบต่อนาที,ปั๊มเคลื่อนที่85 มม.³ของน้ำมันเชื้อเพลิงต่อเหตุการณ์การฉีด ซึ่งเป็นค่าที่สอบเทียบโดยเฉพาะสำหรับYC2108การออกแบบห้องเผาไหม้ ตัวควบคุมกลไกตอบสนองต่อการเปลี่ยนโหลดผ่านการจัดวางฟลายเวทและสปริง โดยจะปรับแร็คควบคุมเพื่อให้ตรงกับการจ่ายเชื้อเพลิงตามความต้องการที่แท้จริง ระยะห่างภายในระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบถูกจัดไว้เพื่อลดการรั่วซึมผ่านส่วนประกอบของปั๊ม ซึ่งหมายความว่าเชื้อเพลิงจะทะลุหัวฉีดน้อยลง และมีส่วนช่วยในการทำงานที่เป็นประโยชน์มากขึ้น คัปปลิ้งขับและหน้าแปลนยึดเป็นไปตามรูปแบบโครงด้านหน้าของ Yuchai ดังนั้นช่างประกอบของคุณจึงไม่ต้องเสียเวลาในการผลิตโครงยึดหรือปรับเปลี่ยนเส้นทางท่อน้ำมันเชื้อเพลิง-โดยจะตกลงบนโครงเฟืองไทม์มิ่งและขันน็อตขึ้น

ที่YC2108เครื่องยนต์ทำงานในเครื่องจักรที่ไม่สามารถยืดเวลาการหยุดทำงานได้นานขึ้น-รถขุดขนาดเล็กในไซต์งานในเมือง ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่จ่ายพลังงานให้กับหอโทรคมนาคมระยะไกล ปั๊มชลประทานในช่วงฤดูปลูก และลูกกลิ้งบดอัดในโครงการถนน ลูกค้าของคุณในภาคการก่อสร้าง การเกษตร และเหมืองแร่ใช้เครื่องยนต์เหล่านี้อย่างสมบุกสมบัน โดยมักจะมีเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพแตกต่างกันอย่างมากระหว่างการขนส่ง เมื่อปั๊มเดิมเริ่มมีการสึกหรอ เครื่องจะสูญเสียกำลังในการดึง มีควันมากเกินไป หรือไม่ยอมสตาร์ทเมื่อร้อน มีBH2Q85R8หน่วยบนชั้นวางของคุณหมายความว่าคุณสามารถหมุนเครื่องจักรที่เสียหายได้ภายในไม่กี่ชั่วโมงแทนที่จะเป็นวัน ซึ่งช่วยลดความกดดันที่ลูกค้าต้องปฏิบัติต่อช่องบริการของคุณเพื่อการซ่อมแบบเร่งด่วน ปั๊มนี้ยังปรากฏในแพลตฟอร์มดีเซลจีน 2- สูบอื่นๆ บางรุ่นด้วย แม้ว่าการวางแนวคัปปลิ้งของไดรฟ์และมุมการเชื่อมต่อแรงดันสูงควรได้รับการตรวจสอบก่อนทำการติดตั้งเสมอ

การจัดตำแหน่งเวลาคือจุดที่งานทดแทนจำนวนมากเลื่อนไปด้านข้าง วางเพลาข้อเหวี่ยงไว้ที่จุดศูนย์กลางตายบนของกระบอกสูบหมายเลข . 1 บนจังหวะการอัด จากนั้นจัดตำแหน่งเครื่องหมายเฟืองขับปั๊มให้ตรงกับเครื่องหมายกำหนดเวลาบนชุดเกียร์ของเครื่องยนต์ ข้อผิดพลาดของฟัน-เพียงครั้งเดียวทำให้เวลาในการฉีดเปลี่ยนไปมากพอที่จะทำให้เกิดควันขาวเมื่อสตาร์ท-และเกิดการขาดดุลพลังงานที่เห็นได้ชัดเจนภายใต้ภาระงาน-ข้อร้องเรียนสองข้อที่จะนำเครื่องจักรกลับไปที่ร้านค้าของคุณภายในสัปดาห์เดียวกัน สายแรงดันสูง-จะต้องได้รับแรงบิดตามข้อกำหนด ไม่ขันให้แน่นจนกว่าจะรู้สึกว่า "กระชับเพียงพอ" เนื่องจากตัวจับยึดวาล์วจัดส่งที่บิดเบี้ยวจะสร้างความเครียดภายในที่ส่งผลต่อความสม่ำเสมอในการฉีด ก่อนที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์ ให้ไล่อากาศทั้งหมดออกจากด้านแรงดันต่ำ- การรันปั๊มแบบแห้งจะทำให้ลูกสูบขึ้นผิวทันที เปลี่ยนการเปลี่ยนทดแทนที่ตรงไปตรงมาเป็นการเคลมการรับประกัน กลไกการเชื่อมต่อปีกผีเสื้อและ{-ปิดต้องเคลื่อนที่อย่างอิสระตลอดการเดินทางของชั้นวางเต็ม-ที่ปลายด้านใดด้านหนึ่งส่งผลให้มีการเติม-เชื้อเพลิงมากเกินไปหรือล้มเหลวในการเข้าถึงความเร็วที่กำหนด หลังจากการติดตั้ง ให้ปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาในขณะที่คุณตรวจสอบน็อตวาล์วส่งและแบนโจทางเข้าว่ามีการซึมหรือไม่ ก่อนที่จะส่งมอบกุญแจคืนให้กับลูกค้า

คำถามที่ 1: หากฉันสั่งปั๊มหกเครื่องในคราวเดียว ปั๊มเหล่านั้นมาจากชุดการผลิตเดียวเพื่อให้แน่ใจว่ามีการสอบเทียบที่สม่ำเสมอหรือไม่
A:ใช่. คำสั่งซื้อหลายรายการ-ได้รับการดำเนินการจากล็อตการผลิตเดียวกัน และปั๊มแต่ละตัวจะมีรายงานการสอบเทียบของตัวเองเพื่อให้สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้

คำถามที่ 2: ปั๊มนี้ทำงานบนแท่นทดสอบเครื่องยนต์กับ YC2108 ก่อนจัดส่งหรือไม่ หรือเป็นการสอบเทียบแบบตั้งโต๊ะเพียงอย่างเดียว-
A:การสอบเทียบจะดำเนินการบนม้านั่งทดสอบของ Bosch สำหรับลูกค้าที่ซื้อ 5+ หน่วย เราสามารถจัดเตรียมรายงานการตรวจสอบความถูกต้องของไดโนเครื่องยนต์ได้เมื่อมีการร้องขอ

คำถามที่ 3: รูปแบบความล้มเหลวของโลก-ที่แท้จริงสำหรับปั๊มนี้หลังจาก 3,000 ชั่วโมงในการใช้งานชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคืออะไร
A:ความตึงของสปริงวาล์วส่งจะค่อยๆ ลดลง ส่งผลให้เกิดเหตุการณ์การฉีดทุติยภูมิ การสึกหรอของลูกสูบยังคงเป็นรองจากความล้าของวาล์วในการใช้งานที่ความเร็วคงที่-

คำถามที่ 4: ฉันสามารถคืนปั๊มที่ไม่ได้ใช้ได้หรือไม่ หากลูกค้าของฉันเปลี่ยนแท่นเครื่องยนต์ในช่วงกลาง-ฤดูกาล
A:ปั๊มที่ยังไม่ได้ใช้และยังไม่ได้เปิดสามารถส่งคืนได้ภายใน 30 วันนับจากวันที่จัดส่ง โดยมีค่าธรรมเนียมในการเติมใหม่ ติดต่อเราเพื่อขออนุมัติล่วงหน้า

คำถามที่ 5: คุณมีการตั้งค่าแรงบิดสำหรับน็อตยึดเกียร์ขับเคลื่อนเป็นลายลักษณ์อักษรหรือไม่?
A:ใช่. เอกสารการติดตั้งที่จัดส่งพร้อมกับปั๊มแต่ละตัวจะแสดงค่าแรงบิดวิกฤตทั้งหมด รวมถึงน็อตเกียร์และการเชื่อมต่อสายแรงดันสูง-

คำถามที่ 6: ปั๊มนี้จัดการกับน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีน้ำปนเปื้อนที่เราเห็นเป็นครั้งคราวในช่วงฤดูฝนอย่างไร
A:ปั๊มสามารถทนต่อการสัมผัสน้ำเป็นเวลาสั้นๆ แต่การปนเปื้อนอย่างต่อเนื่องจะทำให้การหล่อลื่นของลูกสูบลดลง แนะนำให้ติดตั้งเครื่องแยกน้ำบริเวณต้นน้ำ