00U368 / U368 ลูกสูบฉีดเชื้อเพลิงดีเซล: วิศวกรรมที่แม่นยำสำหรับระบบคอมมอนเรลแรงดันสูง-

ในสถาปัตยกรรมคอมมอนเรลดีเซลร่วมสมัย ลูกสูบฉีดไม่ใช่ส่วนประกอบลูกสูบธรรมดาอีกต่อไป- โดยทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางจังหวะของระบบ ควบคุมจังหวะการฉีด ความเสถียรของแรงดัน และประสิทธิภาพการเผาไหม้โดยรวม ที่00U368/U368ลูกสูบได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ-ชุดปั๊มแรงดันสูง โดยที่ค่าเผื่อระดับไมครอน-จะแปลโดยตรงไปสู่การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่จับต้องได้ การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และ-ความน่าเชื่อถือในการสตาร์ทขณะเย็น แทนที่จะมองว่าส่วนนี้แยกจากกัน เรามองว่าเป็นส่วนเชื่อมต่อที่สำคัญระหว่างตรรกะการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และการส่งแรงไฮดรอลิก

00U368/U368 สร้างความโดดเด่นด้วยกระบวนการชุบแข็งพื้นผิวที่เป็นเอกสิทธิ์ ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานให้นานกว่าการเหนี่ยวนำแบบเดิม- ด้วยพิกัดความเผื่อเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของกราวด์ดิ่งที่ ±0.001 มม. และพื้นผิวสัมผัสลูกเบี้ยวสำเร็จรูประดับไมโคร-ถึง Ra 0.04 μm ลูกสูบนี้ลดการรั่วไหลภายในให้เหลือน้อยที่สุดในขณะที่ยังคงความสามารถในการหล่อลื่นที่จำเป็นสำหรับ-การทำงานด้วยแรงดันสูง-ที่ยั่งยืน โดยทั่วไปแล้วจะรักษาแรงดันของรางได้สูงถึง 1,800 บาร์ในการใช้งานในยานยนต์ และ 2,200 บาร์ใน-งานนอก-ทางหลวงหนัก ตัวแปร

ข้อมูลมิติสำคัญ:

เส้นผ่านศูนย์กลางของลูกสูบ: 10.0 มม. (ขนาดที่ระบุ พร้อมตัวเลือกขนาดใหญ่พิเศษสำหรับงานซ้ำ)

ระยะชักที่มีประสิทธิภาพ: 12.5 มม

รูปทรงของพอร์ตการรั่วไหล: การออกแบบส่วนนูนของตัวแปรเฮลิคอล-เพื่อการปรับรูปร่างเส้นโค้งการนำส่งให้เหมาะสม

ข้อมูลจำเพาะของวัสดุ: เหล็กกล้าเครื่องมือโลหะผสมสูง- (เทียบเท่ากับ DIN 1.2888 / SAE 52100) พร้อมการบำบัดด้วยคาร์บูไรซิ่งด้วยไนโตร-

อัตราการไหลของใบเสนอราคาแผ่นข้อมูลจำเพาะมาตรฐานที่ความเร็วพิกัด เราเผยแพร่สิ่งที่ผู้อื่นละเว้น:

ความสม่ำเสมอในการจัดส่ง (รอบ-ถึง-รอบ):ความแปรผันน้อยกว่าหรือเท่ากับ ±1.2% ในการฉีด 1,000 ครั้งติดต่อกันที่ 1,500 บาร์-วิกฤตสำหรับ OBD-การลด NOx ตามมาตรฐาน II

อัตราการรั่วไหลกลับ:น้อยกว่าหรือเท่ากับ 8 มล./นาที ที่ 1,200 บาร์ (สภาพใหม่)-30% ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยอุตสาหกรรม ช่วยลดภาระของปรสิตบนปั๊มลิฟต์

ความลึกของการสึกหรอหลังจากการทดสอบแบบเร่งเป็นเวลา 500 ชั่วโมง:0.7 μm (ค่าเฉลี่ยของคู่แข่ง: 2.1 μm ภายใต้สภาวะที่เหมือนกัน)

ความชันการสลายตัวของแรงดันอุทกสถิต:1.2 บาร์/มิลลิวินาที-ส่งผลโดยตรงต่อความแม่นยำของการฉีดไพล็อตในการลดเสียงรบกวน

เมตริกเหล่านี้ได้รับการตรวจสอบอย่างอิสระโดยใช้ทรานดิวเซอร์แรงดันเพียโซอิเล็กทริกและระบบบ่งชี้ AVL เพื่อให้มั่นใจว่าข้อมูลที่เผยแพร่สะท้อนถึงพฤติกรรมของแท่นทดสอบปั๊มในโลกจริง- ไม่ใช่การคำนวณทางทฤษฎี

สำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านการบำรุงรักษากลุ่มยานพาหนะ 00U368/U368 มีข้อดีเชิงกลยุทธ์สามประการ:

ความเข้ากันได้ของช่วงเวลาการระบายน้ำที่ขยายออกไป- ลดการเจือจางน้ำมันเชื้อเพลิงของน้ำมันเครื่องเนื่องจากการเสียดสีภายในน้อยที่สุด ซึ่งสนับสนุนช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสูงสุด 75,000 กม. ในสาย-การใช้งานลากจูง

ความเย็น-เริ่มความน่าเชื่อถือลดลงถึง -25 องศา- รูปทรงการกำหนดเวลาล่วงหน้าของเกลียวได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับ-สภาพเชื้อเพลิงที่มีความหนืดสูงโดยไม่ต้องอาศัยตัวทำความร้อนจากภายนอก

การออกแบบที่สามารถผลิตซ้ำได้- ลูกสูบยอมรับการเจียรขนาดใหญ่พิเศษได้ถึง 0.05 มม. ทำให้มีอายุการใช้งานเพิ่มขึ้น 2 รอบด้วยการรีมลำกล้องที่ตรงกัน- ซึ่งเป็นผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจแบบวงกลมที่ไม่ค่อยมีให้ในระดับความแม่นยำนี้

เราขอแนะนำให้จับคู่ลูกสูบนี้กับวาล์วสูบจ่ายทางเข้าของแท้และ-วาล์วจำกัดแรงดัน เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่ได้รับการสอบเทียบเต็มรูปแบบของระบบ ส่วนประกอบเสริมที่ไม่ตรงกันแสดงให้เห็นว่าอายุการใช้งานของลูกสูบลดลงถึง 40% ในการส่งคืนภาคสนาม

การจัดส่ง 00U368/U368 ทุกครั้งจะมีรายงานการทดสอบเฉพาะเจาะจงมากมาย-รวมไปถึง:

ความสอดคล้องด้านมิติ (การวัด CMM)

โปรไฟล์ความแข็งระดับไมโคร-ของพื้นผิว (HV 650-720)

การตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็กสำหรับรอยแตกใต้ผิวดิน

การวัดประสิทธิภาพการไหลเทียบกับลูกสูบหลักจากชุดการผลิตเดียวกัน

ห่วงโซ่การตรวจสอบย้อนกลับนี้เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 16949 และจะคงไว้เป็นเวลา 10 ปี-ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเรียกร้องการรับประกันและการตรวจสอบตามกฎระเบียบในสภาพแวดล้อมการปฏิบัติตามข้อกำหนด Euro VI และ EPA 2027

Q1:00U368/U368 แตกต่างจากลูกสูบมาตรฐาน "เทียบเท่า OEM" ที่ขายในราคาเพียงครึ่งเดียวอย่างไร
A:ความแตกต่างอยู่ที่ความสมบูรณ์ของพื้นผิว ทางเลือกที่มีต้นทุนต่ำกว่า-มักจะข้ามขั้นตอนไนโตร-การทำคาร์บูไรซิ่ง หรือใช้ความลึกของตัวเรือนที่บางกว่า (0.15 มม. เทียบกับ 0.30 มม. ของเรา) สิ่งนี้นำไปสู่การหลุดร่อนก่อนเวลาอันควรที่บริเวณหน้าสัมผัสลูกเบี้ยว ซึ่งโดยทั่วไปจะล้มเหลวภายในระยะทาง 150,000 กม. ภายใต้ภาระหนักบนทางหลวง ลูกสูบของเรายังผ่านการบำบัดต่ำกว่า-ศูนย์ (-80 องศา ) เพื่อเปลี่ยนรูปออสเทนไนต์ที่คงอยู่ เพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรของมิติเหนือวงจรความร้อน

Q2:ฉันสามารถติดตั้งลูกสูบนี้ได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนกระบอกหรือต้องขายเป็นชุด?
A:เราขอแนะนำชุดที่ตรงกันอย่างยิ่ง แม้ว่าลูกสูบจะเข้ากันได้กับถังหลายขนาด แต่ระยะห่างในการทำงานมีความสำคัญ-ตามหลักการคือ 22–28 μm ถังที่ใช้แล้วมักจะมีระยะห่างเกิน 40 μm ซึ่งจะช่วยลดแรงดันสูงสุดได้ประมาณ 8–10% และเพิ่มการรั่วไหล- เรานำเสนอทั้งชุดลูกสูบ-เท่านั้นและ-ชุดกระบอกสูบที่เข้ากันจากโรงงาน

Q3:ระยะเวลารอคอยสินค้าโดยทั่วไปสำหรับการสั่งซื้อที่เกิน 50 ชิ้นคือเท่าใด และคุณมีการทดสอบเป็นชุดหรือไม่
A:ระดับสต็อคปัจจุบันรองรับการจัดส่งทันทีสำหรับคำสั่งซื้อสูงสุด 200 ชิ้น สำหรับแบทช์ที่มากกว่า 100 รายการ เราจะจัดเตรียมข้อมูลสรุปการควบคุมกระบวนการทางสถิติ (SPC) และจะทดสอบตัวอย่างสุ่มสามตัวอย่างบนแท่นทดสอบ EPS 708 ของ Bosch และแบ่งปันเส้นโค้งประสิทธิภาพก่อนการจัดส่งโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเมื่อมีการร้องขอ

Q4:ฉันจะยืนยันได้อย่างไรว่าลูกสูบนี้ถูกต้องสำหรับปั๊มของฉันโดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนก่อน
A:ตรวจสอบป้ายระบุปั๊มสำหรับ "Verstellmarke" (เครื่องหมายปรับ) หากปั๊มของคุณใช้ลูกสูบขนาด 10.0 มม. ที่มีระยะชักปกติ 12.5 มม. และการตัดเกลียวด้วยมือขวา- 00U368 คือการจับคู่โดยตรง สำหรับปั๊มที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10.5 มม. โปรดดูรุ่น 00U369 ของเรา นอกจากนี้เรายังมีคู่มือระบุตัวตนด้วยภาพ-รหัส- QR ฟรีเมื่อมีการร้องขอ

Q5:คุณให้การสนับสนุนด้านเทคนิคสำหรับการปรับแต่งหรือปรับเปลี่ยนเส้นโค้งการฉีดด้วยลูกสูบนี้หรือไม่?
A:ใช่-ทีมสนับสนุนด้านวิศวกรรมของเราให้คำแนะนำในการสอบเทียบพื้นฐานสำหรับการปรับปรุงคอมมอนเรล อย่างไรก็ตาม เราไม่รับรองการปรับเปลี่ยนใดๆ ที่เปลี่ยนแปลงการรับรองการปล่อยมลพิษของ OEM สำหรับการใช้งานที่ไม่ใช่-บนถนน เราสามารถจัดหาลูกสูบที่มีมุมเกลียวแบบกำหนดเองได้ (ระยะเวลาดำเนินการ: 15 วันทำการ) เพื่อปรับรูปร่างลักษณะการจัดส่งสำหรับเชื้อเพลิงทางเลือก เช่น HVO หรือ B100

Q6:อายุการเก็บรักษาและสภาวะการเก็บรักษาที่แนะนำสำหรับส่วนประกอบที่มีความแม่นยำนี้คือเท่าใด
A:เมื่อเก็บไว้ในบรรจุภัณฑ์ VCI (สารยับยั้งการกัดกร่อนของไอ) ดั้งเดิม 00U368 จะรักษาความสมบูรณ์ของประสิทธิภาพการทำงานอย่างสมบูรณ์เป็นเวลา 36 เดือนนับจากวันที่ผลิต หลีกเลี่ยงการหมุนเวียนอุณหภูมิต่ำกว่า -10 องศาหรือสูงกว่า 50 องศา และอย่าเปิดถุงที่ปิดผนึกจนกว่าจะถึงเวลาติดตั้งเพื่อป้องกันการควบแน่น- ทำให้เกิดการควบแน่นของไมโครพิตติ้ง