RE530822|ปั๊มฉีดเชื้อเพลิง Stanadyne สำหรับรถแทรกเตอร์ John Deere 4024T & 5030T
1. สินค้า: RE530822
2. อุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกันได้: ระบบฉีดเชื้อเพลิงดีเซล
3. ผู้ผลิต: การเปลี่ยน OEM หลังการขาย
4. สภาพสินค้า: ใหม่เอี่ยม ผ่านการทดสอบแล้ว
5. แหล่งกำเนิดสินค้า: ABOSEDE ดีเซล
6. ระยะเวลาจัดส่ง: 3-5 วันทำการ
7. เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, PayPal
- จารึกอย่างรวดเร็ว
- การประกันคุณภาพ
- บริการลูกค้า 24/7
การแนะนำสินค้า
สำหรับพื้นที่ซ่อมทั่วไป รถแทรคเตอร์เอนกประสงค์ที่เสียก้าวขณะไถพรวนหนักหรืองานตักดินไม่ได้เป็นเพียงแค่ปริศนาในการวินิจฉัย-เท่านั้น แต่ยังส่งผลโดยตรงต่อผลกำไรประจำสัปดาห์อีกด้วย เมื่อจอห์นเดียร์ 4024Tหรือ5030Tโรงไฟฟ้าเริ่มขาดเครื่องหมายการจัดส่งเชื้อเพลิง ทุก ๆ ชั่วโมงของการหมุนโดยไม่มีการแก้ไขจะกินค่าแรงและผลักดันความภักดีของลูกค้าถึงขีดจำกัด ที่RE530822ปั๊มฉีดจะช่วยลดความไม่แน่นอนนั้นให้สั้นลง นี้สตานาไดน์หน่วยจำหน่ายแบบหมุนได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้เลื่อนเข้าสู่สถาปัตยกรรมระบบเชื้อเพลิงของโดยตรง4120, 4320, 4520, 4720, 5225, และ5325แชสซี คืนค่าการสูบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง-ที่รถแทรกเตอร์เหล่านี้ใช้เพื่อรักษาแรงบิดที่สม่ำเสมอตลอดระยะเวลาการใช้งานที่ยาวนานหรือรอบ PTO ต่อเนื่อง
📍ข้อมูลจำเพาะมีพื้นฐานมาจากการดำเนินงานจริง-ทั่วโลก
ร้านค้าที่ดูแลกลุ่มรถ Deere แบบผสมเข้าใจดีว่าพิกัดแรงม้าบนกระดาษไม่ได้แปลเป็นการดึงประสิทธิภาพในร่องไถเสมอไป ที่RE530822จัดการกับตัวแปรการส่งเชื้อเพลิงที่แยกเครื่องยนต์ที่ตอบสนองออกจากเครื่องยนต์ที่ราบเรียบเมื่อมีภาระเพิ่มขึ้น ได้รับการออกแบบโดยมีรูเจาะ 86 มม. และระยะชัก 105 มม. ของบล็อกกระบอกสูบทั้งสี่- ปั๊มนี้ควบคุมจังหวะการฉีดด้วยความแม่นยำเพียงพอที่จะรักษาเหตุการณ์การเผาไหม้ให้คงที่ตั้งแต่รอบเดินเบาไปจนถึงความเร็วรอบที่กำหนด ข้าม-หมายเลขอ้างอิง38240และSE502067ยืนยันความสามารถในการสับเปลี่ยนได้ ซึ่งหมายความว่าหน่วยนี้เข้ากันได้อย่างลงตัวกับรุ่นแรงม้าที่แตกต่างกัน โดยไม่ต้องปรับการเชื่อมต่อกัฟเวอร์เนอร์หรือการเดินทางของสายคันเร่ง
🚧 ความครอบคลุมที่ช่วยลดความยุ่งยากในการขายส่งถุงน่อง
สำหรับผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนที่ต้องการลดความซ้ำซ้อนของ SKURE530822มอบความครอบคลุมที่ครอบคลุมกลุ่มประชากรรถแทรกเตอร์ขนาดกะทัดรัดและรถอเนกประสงค์ของ Deere รายการแอปพลิเคชันเริ่มต้นจาก4120และ4320ขึ้นผ่าน4520และ4720และขยายออกไปให้หนักขึ้น5225และ5325โมเดล กลุ่มอุปกรณ์ประกอบที่กว้างขวางนี้ทำให้ปั๊มเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับการกักเก็บแกน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับคลังสินค้าที่ให้บริการในพื้นที่เกษตรกรรมซึ่งโมเดลเหล่านี้ครองพื้นที่เอเคอร์ นอกเหนือจากรถแทรกเตอร์แล้ว ปั๊มแบบเดียวกันก็ปรากฏขึ้น244Jรถตักล้อยางและซีที322รถตักตีนตะขาบขนาดกะทัดรัด ให้หมายเลขชิ้นส่วนเดียวแก่ผู้ซื้อขายส่งเพื่อครอบคลุมเครื่องจักรหลายประเภท โดยไม่เพิ่มความซับซ้อนของสินค้าคงคลัง
🔧หลักปฏิบัติในการติดตั้งที่ปกป้องการรับประกันของคุณ
ความแตกต่างระหว่าง-การเปลี่ยนครั้งเดียวและงานโทรกลับ-มักขึ้นอยู่กับการเตรียมต้นทางของปั๊มฉีด การติดตั้งRE530822เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบเครื่องหมายกำหนดเวลาบนชุดเกียร์ แต่ขั้นตอนที่สำคัญกว่านั้นอยู่ที่เส้นทางการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ตะกอนหรือหยดน้ำที่ตกค้างยังคงเกาะติดกับผนังถังหรือเส้นแรงดันต่ำ-จะย้ายไปยังส่วนหัวของตัวจ่ายโดยตรง โดยให้คะแนนลูกสูบและโรเตอร์ภายในสองสามรอบการทำงานแรก การระบายถังน้ำมันเชื้อเพลิง การล้างท่อจ่าย และการติดตั้งตัวกรองหลักและตัวกรองรองใหม่เป็นขั้นตอนที่ไม่สามารถเจรจาต่อรองได้- ซึ่งช่วยปกป้องปั๊มใหม่และปกป้องร้านค้าจากการดูดซับค่าแรงซ้ำซ้อน
🛠️ มูลค่าการซ่อมแซมที่เกินกว่าป้ายราคา
กำลังจะเลือกใหม่.สตานาไดน์ปั๊มเหนือแกนที่สร้างใหม่ช่วยลดความไม่แน่นอนของน้ำหนักของกัฟเวอร์เนอร์ที่สึกหรอหรือสปริงวาล์วส่งที่ล้าซึ่งมักจะเกิดปัญหากับหน่วยที่นำมาผลิตใหม่ สำหรับโรงงานที่ติดตามอัตราค่าแรงที่มีประสิทธิภาพ ต้นทุนการติดตั้งของRE530822เปรียบเทียบได้ดีกับค่าใช้จ่ายในการรื้อถอนครั้งที่สองซึ่งเป็นผลมาจากความพยายามสร้างใหม่ไม่สำเร็จ นอกจากนี้ การคืนค่าการส่งน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสมจะปรับปรุง-พฤติกรรมการสตาร์ทขณะเครื่องเย็นและการตอบสนองของคันเร่งโดยตรง ซึ่งเป็นคุณลักษณะสองประการที่ผู้ใช้ปลายทาง-สังเกตเห็นได้ทันทีและมักจะอ้างอิงเมื่อแนะนำร้านซ่อมให้กับผู้ปฏิบัติงานที่อยู่ใกล้เคียง
❓ส่วนคำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: การเก็บสต็อก RE530822 ช่วยลดค่าใช้จ่ายสินค้าคงคลังของฉันได้อย่างไร เมื่อเทียบกับการพกพาปั๊มหลายรุ่น
ตอบ: หมายเลขชิ้นส่วนเดียวนี้เชื่อมโยงข้อกำหนดของระบบเชื้อเพลิงสำหรับรถแทรกเตอร์เจ็ดรุ่นที่แตกต่างกันและรุ่นรถตักขนาดกะทัดรัดหลายรุ่น ซึ่งบีบอัดรายการสต็อกของคุณได้อย่างมีประสิทธิภาพ แทนที่จะผูกทุนใน SKU แยกกันสำหรับแต่ละระดับแรงม้า คุณจะรักษาหน่วยหลักหนึ่งหน่วยที่เหมาะกับคำขอบริการส่วนใหญ่ในกลุ่ม 4024T/5030T
คำถามที่ 2: อะไรคือสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการส่งคืนการรับประกันสำหรับปั๊มนี้ และฉันจะป้องกันได้อย่างไร
ตอบ: สาเหตุหลักของความล้มเหลวตั้งแต่เนิ่นๆ คือการปนเปื้อนจาก-อิมัลชันน้ำหรือตะกอนจุลินทรีย์ที่เสื่อมสภาพซึ่งไหลผ่านวงจรแรงดันต่ำ- การป้องกันขึ้นอยู่กับการติดตั้งตัวแยกน้ำใหม่พร้อมกับปั๊ม และทำการทดสอบการไหลบนปั๊มยกเพื่อขจัดแรงดันป้อนที่ไม่เพียงพอ
คำถามที่ 3: ฉันจะระบุหน่วย Stanadyne ที่ถูกต้องตามกฎหมายเทียบกับสำเนาคุณภาพต่ำกว่า-เมื่อจัดหาจากช่องทางค้าส่งได้อย่างไร
ตอบ: อุปกรณ์แท้จะมีเครื่องหมายการหล่อเฉพาะบนตัวเครื่องและรหัสชุดที่แกะสลักด้วยเลเซอร์-ใกล้กับหน้าแปลนติดตั้ง สำเนามักจะละเว้นพอร์ตการปรับรองของราชการ หรือใช้รูปทรงของตัวยึดวาล์วจัดส่งที่แตกต่างกันเล็กน้อย การตรวจสอบโลโก้ Stanadyne และการเปรียบเทียบผิวของหัวโรเตอร์-อะไหล่แท้มีพื้นผิว-ไม่มีรูพรุน- ช่วยให้ตรวจสอบด้วยภาพได้อย่างรวดเร็ว
คำถามที่ 4: หากรถแทรกเตอร์ของลูกค้าสะดุดเป็นระยะๆ หลังการติดตั้ง ฉันควรสงสัยเกี่ยวกับปั๊มหรือส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบเชื้อเพลิงหรือไม่
ตอบ: ปัญหาที่เกิดขึ้นเป็นระยะๆ แทบจะไม่เกิดขึ้นจากปั๊มใหม่ หากกำหนดเวลาและแรงบิดในท่อถูกต้อง ในทางปฏิบัติ ผู้กระทำผิดมักจะอยู่ในโซลินอยด์หยุดแบบอิเล็กทรอนิกส์หรือวาล์วตัดน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งอาจแสดงการสั่งงานบางส่วนเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าตก การวัดแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้กับโซลินอยด์ภายใต้โหลดจะแยกว่าปั๊มรับสัญญาณคำสั่งที่สอดคล้องกันหรือไม่
คำถามที่ 5: ปั๊ม RE530822 ที่ยังไม่ได้เปิดในคลังสินค้าของฉันมีอายุการเก็บรักษาที่คาดหวังเป็นเท่าใด และการจัดเก็บส่งผลต่อสภาพของปั๊มหรือไม่
ตอบ: เมื่อเก็บไว้ในบรรจุภัณฑ์เดิมและเก็บไว้ในที่แห้ง{0}}สภาพแวดล้อมที่มีการควบคุมสภาพอากาศ ปั๊มจะรักษาการหล่อลื่นภายในไว้ได้นานถึง 24 เดือน อย่างไรก็ตาม การสัมผัสกับการหมุนเวียนของอุณหภูมิเป็นเวลานานอาจทำให้โอ-แหวนและซีลเพลาแข็งตัวได้ การหมุนเวียนสต็อกโดยใช้วิธี FIFO (เข้าก่อน - ออกก่อน) ช่วยให้มั่นใจได้ว่าหน่วยต่างๆ ได้รับการปรับใช้ก่อนที่ซีลจะเสื่อมสภาพจะกลายเป็นปัจจัยหนึ่ง
คำถามที่ 6: มาตรฐานคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผันผวนในภูมิภาคต่างๆ ส่งผลต่อประสิทธิภาพของปั๊มนี้อย่างไร
ตอบ: ระยะห่างภายในของปั๊มได้รับการสอบเทียบสำหรับดีเซลที่มีระดับการหล่อลื่นที่สอดคล้องกับ ASTM D975 ในภูมิภาคที่ไบโอดีเซลผสมเกิน B20 หรือมีปริมาณกำมะถันแตกต่างกัน ส่วนหัวของผู้จัดจำหน่ายจะเกิดการครูดอย่างรวดเร็ว การนำเสนอแพ็คเกจเติมน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับลูกค้าซึ่งช่วยคืนความหล่อลื่นซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการขายต่อยอดบริการช่วยยืดอายุปั๊มได้อย่างมีประสิทธิภาพและลด-ความถี่ในการเรียกกลับ




วิธีการชำระเงินที่ยืดหยุ่นเพื่อความสะดวกของคุณ
เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

โอนเงินผ่านธนาคาร
รองรับหลายสกุลเงินและวิธีการชำระเงินผ่านธนาคาร

เวสเทิร์นยูเนี่ยน
การโอนเงินที่รวดเร็วและทั่วโลก

เพย์พาล
การชำระเงินออนไลน์ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย

อาลีบาบา
เพลิดเพลินกับการปกป้องเป็นพิเศษด้วยธุรกรรมของอาลีบาบาที่เชื่อถือได้
เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!
การจัดส่งสินค้าทำได้ง่าย

รีวิวจากลูกค้า

ป้ายกำกับยอดนิยม: re530822|ปั๊มฉีดเชื้อเพลิง stanadyne สำหรับรถแทรกเตอร์ john Deere 4024t & 5030t, จีน re530822|ปั๊มฉีดเชื้อเพลิง stanadyne สำหรับผู้ผลิตรถแทรกเตอร์ john Deere 4024t และ 5030t ซัพพลายเออร์ โรงงาน, 28342997 28348371 หัวฉีดดีเซลสำหรับเครื่องยนต์ A651, A6510700058 MERCEDES หัวฉีดน้ํามันเชื้อเพลิงคอมมอนเรล, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลแบบคอมมอนเรล F6800 53003 สำหรับเครื่องยนต์ KIA, หัวฉีดคอมมอนเรล 28342997 สำหรับเมอร์เซเดสเบนซ์, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล KIA หมายเลข 28387256 สำหรับระบบคอมมอนเรล
ไม่ใช่
ไม่ใช่
คุณอาจชอบ
-

RE530165 ชุดประกอบระบบเชื้อเพลิงแบบรวม - การเปลี่ยน ...
-

RE530795 รางสะสมความดันสูง- – บริการประกอบโดยตรงสำหร...
-

ปั๊มเชื้อเพลิง John Deere RE530800 - เปลี่ยน Stanady...
-

ชุดประกอบระบบเชื้อเพลิงแบบรวมของ John Deere RE522567...
-

295050-2580 หัวฉีดคอมมอนเรล: แนวทางการควบคุมเพื่อควา...
-

5476179 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง – แรงดัน-ชุดโซลินอยด์...



